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進入高鐵可開放自由座但不准站 學者：這種開放方式意義不大
高鐵可開放自由座但不允許站，學者表示，這種開放方式意義不大。（資料照，記者鄭瑋奇攝）
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中今出席立法院衛環委員會接受媒體採訪時表示，台灣高鐵目前無鬆綁站票，但昨天指揮中心通過，高鐵可以恢復自由座，但還要經過行政院通盤討論，後續就會公布可以開放的時間。但自由座的意義就是要讓民眾隨時到站就能搭車，無法站立等同全車對號座，甚至對通勤族更不方便，消基會交通委員會召集人李克聰表示，最好的方式應允許站票並管控站位，兼顧防疫與通勤族需求。
高鐵開放自由座但要求所有人都必須有座位不能站立的政策遭民眾罵翻，不僅是在找基層麻煩，也是讓民眾玩大風吹，開門就要搶座位，沒椅子座就淘汰下車，沒有配套措施根本是推鍋給高鐵公司，上面訂辦法、下面想辦法，到時候民怨沸騰都是第一線人員被罵等。
李克聰表示，高鐵開放自由座但不能站，這樣的開放政策意義不大，對通勤族非常不方便，高鐵站務人員也不易執行、很難管控，且已南下列車為例，如果旅客要在板橋站搭車南下，但列車從南港站發車後，中間還有台北站，前兩站可能自由座都已坐滿，板橋站的旅客根本無法搭車。
李克聰說，他認為要讓通勤族搭乘便利、尖峰容量擴增，最好的方法就是開放自由座且允許站票，只要訂定相關站立規定，像是位置不要靠太近，並增加車上列車服勤人力去調控等。
對於後續要如何開放自由座，有無相關配套措施，台灣高鐵公司表示，目前沒有收到交通部正式通知，收到正式方案後會盡速來研擬；交通部表示，目前尚未收到指揮中心正式回函。
