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進入台北市共享車違停破萬 議員：別重蹈oBike覆轍！
北市共享車違停（圖:潘懷宗提供）
〔記者郭安家／台北報導〕台北市共享運具違規頻傳，台北市議員潘懷宗今天表示，去年到今年7月止，共享汽車違規共4424件，其中違停2037件，更誇張的是共享機車違停高達1萬6339件，占違規總數57%以上，馬路處處可見違停，台北市交通局管理不力、監督業者機制有待改善，明明享有路邊免費停車優勢，各行政區有特約停車場，卻還是免不了違停；他呼籲，別重蹈oBike覆轍！
潘懷宗批評，台北市把違停等交通亂象加諸於市民，違停影響交通、市容及用路行人安全，交通局考量稽查作業人力時間，過去規範是每季1次抽查10 輛車，未隨業者投放車輛數權宜調整，未確實盡到監督之責，民眾反映看到違規停車的共享機車已非新聞，且一連好幾天看到同一輛共享機車違停在人行道上，也不見出租公司將車子移走，好像就讓它一直停在那邊等待下個人騎走一樣。
另外，潘懷宗也指出，共享運具業者雖有監控機制防止民眾違停，但卻也常發生app異常或系統無法升級，導致民眾無法正常熄火停車，依法務局消保官室最新統計，從2020年至今已發生27件因app系統操作異常及停車場地租放類別的消費爭議案件。
交通局運輸管理科長廖苑伶表示，台北市規定一個街廓不得投放超過3輛，不得超過72小時，沒有配合最重可取消營運許可；業者每天派人巡查，若發現違規停車，會要求第一時間處理，台北市政府每個月也稽查10輛，通知業者調度；目前評估擴大稽查，研議依照業者投放數量採0.5％比例稽查。
對此，共享車業者WeMo、iRent今未回應；GoShare則說，皆配合政府審核機制、稽查時程，並依最新實際車輛投放數供政府查核，此外，嚴責執行罰單、通知繳費、申訴等流程，App輔助功能有違停開罰熱區、時段性禁停區提醒，呼籲民眾停車拍照保證權益。
