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進入台鐵公司化》李克聰：總統先宣示公司化改革方向
台鐵虧損不斷增加，消基會交通委員會召集人李克聰表示，台鐵公司化勢在必行，總統蔡英文和行政院長蘇貞昌須先「宣示」公司化是改革台鐵的方向，讓改革有希望 。（資料照）
〔記者林曉雲／台北報導〕太魯閣號重大事故，台鐵公司化呼聲再起。消基會交通委員會召集人李克聰表示，台鐵公司化勢在必行，總統蔡英文和行政院長蘇貞昌應先「宣示」公司化是改革台鐵的方向，循序漸進，讓改革有希望 。
李克聰表示，台鐵公司化是勢在必行，但會遇到很多的困難，數千億債務需要得到根本改善，要政府一下子拿出數千億也是困難，員工有不同意見，需要很多的協調溝通，立刻推行公司化雖有其困難，但執政者要改革台鐵，必須先作出台鐵會朝公司化方向改革之宣示。
李克聰認為，台鐵應先進行財務改革，每年虧損20億元，對於因公共運輸服務所造成的虧損10億元，應用政府預算進行專案補貼，對於正常營運造成虧損的10億元，則合理調升票價。
李克聰表示，台鐵財務得到較好改善，且調整經營組織，台鐵的運工機電四大單位，加強橫向連繫，以公司化經營模式，一步步改造組台鐵織，提高效率，落實風險管理，並以太魯閣號事件作為重大教訓，檢討和訂定更嚴謹之標準作業程序，並檢討是否有落實之成效。
李克聰指出，改革台鐵可參考政院當年作出的台鐵總體檢報告，分短中長期進行改革，改革過程中，依台鐵長久的組織文化，不能解除列管，否則就無法真的推動，要一再追蹤和滾動式檢討，逐漸讓公司化經營方式深入台鐵各單位，從根本改善組織文化，公司化可愈來愈成形，吸引更多優秀專業人才加入台鐵，使台鐵公司化可水到渠成。
