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進入台鐵出軌》台鐵局：已對東新營造、義祥工業社求償8.24億元
台鐵408次太魯閣號4月2日發生重大出軌意外，社會對台鐵撻伐聲浪不斷。（資料照）
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕台鐵太魯閣號因撞擊邊坡滑落工程車出軌釀50死、逾200傷，工地主任李義祥第一時間說是他一個人巡視工地，後續遭爆工地不只他一人，疑似在偷施工。台鐵局表示，該工程期限於4月26日將到期，廠商可能是擔心工程無法如期完工，逾期會遭罰款而通施工；目前已向法院申請假扣押，將向東新營造公司、義祥工業社求償8.24億元。
根據規定，工程逾期1天是將開罰工程費1.29億元的千分之一，也就是12.9萬元，若一直逾期未完工，最高可罰到工程費20%。台鐵局表示，現在當天疑似有在停工期間通施工地情況，可能就是因為擔心逾期遭罰。
事故發生後，台鐵計算車輛、路線損失後，要向承包商及其協力廠商東新營造公司、義祥工業社求償8.24億元，當中包含車輛折舊後的金額約4餘億元，及路線、電力設備等損失，並已於4月4日向法院提出假扣押。至於罹難者求償，將由家屬提出。
至於該工地未來該如何處理，台鐵局表示，針對工地安全日前已召開一次會議，將會由台鐵局先接管工地，對未施工完成的設施進行加固，確保安全沒有顧慮；後續將會對廠商進行解約，因為它們實質上已經倒閉。
另外，台鐵局也清查其餘9處施工中的邊坡，當中有3處同樣是在上邊坡施工，可能有物體飛落疑慮，現在都已暫時提供，待改善完畢確保安全無虞後才能再施工。3處邊坡包含去年底發生邊坡坍方的宜蘭線瑞芳－猴硐K12+233邊坡改善工程，及宜蘭線福隆－石城K32+234至K32+900地錨邊坡改善工程、台東線鹿野－山里K140+850及K145+960邊坡整治工程。
