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進入風機間距問題未解 海龍2號、3號有但書通過環評初審
環保署環評專案小組今日審查海龍2號、3號離岸風電計畫。（記者羅綺攝）
〔記者羅綺／台北報導〕風力發電擔任非核家園政策的要角，但其中以海龍2號、3號風力發電計畫命運最為多舛；這2個位於彰化外海的風場，歷經4次環評初審與1次環評大會後，今日再度進入環評審查。雖然會議中環委最為關注的風機間距問題依舊未解，但多數環委投票贊成「兩案併陳，但不同意風機間距縮小」方案，海龍2、3號因而通過審查，接下來將送入環評大會。
海龍2號、3號風場於107年2月通過環境影響評估審查，但隨著海上風電技術日趨成熟，再加上海龍2號風場因臨近航道，而縮減40％面積、海龍3號為留設銜接連續的鳥類廊道，面積減少14％。為達併網的商業規模，海龍決定將原來規畫6至9.5MW風機提升為11至15MW的大型化風機。
然而風機變大，風機葉片直徑也從151公尺增至230公尺，為能確保鳥類飛行不受影響，風機間距成為環委最為關心的議題。開發單位表示，配合風機大型化，在原環說總裝置容量不變的情況下，會以減少風機設置數量來保護鳥類；目前規畫，風機間距大於755公尺約佔33%，介於666至755公尺約佔67%。
然而在鳥類廊道議題上，開發單位並未說服環委；甚至有環委指出，能源局規定鄰近風場於邊界須各自退縮6D（6個風機直徑），但當鳥類由南往北飛時，就容易掉入這一個「ㄇ」字型的風機陷阱，對環境場大災難。
環委希望能源局能夠放寬6D限制，「現在既然看到這個問題，就不要讓它發生、減少鳥擊的可能」；然而能源局表示，合約規定相鄰的風場，機座中心與邊界有限制距離，主要是為了讓工程船舶通過；現在雖然海龍2、海龍3是同一家業者，但之前是2家不同的公司，且這是通案規定，若輕易更改，會影響全部的風場。
風機間距問題未解，進入閉門會議時，環保署綜計處官員提到，以環保署立場沒辦法要求能源局更改合約，並建議以「兩案併陳，但不同意風機間距縮小」通過本案，或是「再審查一次」。
環委當場進行投票表決，除了主席以外的8名環委以5比3票數，在有但書的情況下通過審查；為離岸風電環差案首件有但書通過小組審查的案子。
另外，環委也建議經濟部能源局評估海龍2、3號風場之間邊界留設的必要性，並於環評大會時進行說明。
