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進入北捷東環段接「軍令狀」 居民憂心出入口影響大樓結構安全
台北市捷運工程局舉辦東環段都市計畫草案公開展覽前座談會，民眾憂心Y35站出入口動工影響到社區大樓的結構安全。（記者蔡亞樺攝）
〔記者蔡亞樺／台北報導〕捷運環狀線進度最慢的東環段，台北市長柯文哲下令拼今年底通過中央核定，北市捷運工程局形容是「接軍令狀」，作業進度加快；北市捷運工程局今日下午舉辦東環段都市計畫草案公開展覽前座談會，其中Y35站擬設3處出入口，但民眾擔憂出入口動工時，深恐影響到10多層樓的住宅大樓結構安全，要求改設他處，里長也不滿北市府長年來漠視週美里，希望捷運局多蓋出入口，藉此改善交通壅塞的新民路。
對此，主持座談會的捷運局副局長王偉表示，根據建照圖說，該出入口與住宅大樓不僅相隔一處地下停車場，且距離20公尺，未來出入口動工興建不會影響大樓的結構安全，民眾的疑慮也會慎重處理，會到場重新量測確認，並持續溝通，爭取同意。
串聯整個台北大眾捷運路網的環狀線，其中南北環段早通過行政院核定並編列預算，捷運局將在今年發包，東環段進度最慢、尚未通過中央的核定，捷運局去年陸續辦理公聽會，並在今年2月初將綜合規劃報告書送到交通部，預計2023年施工，工期近10年。
東環段都市計畫草案公展前座談會下午在內湖區公所舉行，捷運局指出，東環段涉及都市計畫變更，包括Y35站、Y36站、Y37站、Y39站及通風豎井，其中位在舊宗路一段與行善路口的Y35站將規劃設置3處出入口，其中設在德安印象二期社區外的出入口B，捷運局將採協議價購或徵收取得該私人土地。
德安印象二期社區管委會指出，社區大樓下方就是停車場，一旦捷運出入口動工，連續壁工程也會跟大樓有關連，或許開挖沒問題，但出入口弄好3、4年以後經常使用，再加上台灣地震頻繁，震一震停車場漏水該怎麼辦。
有德安社區民眾表示，當年板南線開通，附近民眾也很開心、覺得是好事，但後來有住戶發現有設出入口的大樓出現裂痕，德安社區14層樓，有3、4棟都是10幾層樓的大樓，大家都擔心影響大樓結構的安全性，希望出入口避開住宅，改移到附近的空地。
王偉解釋，因舊宗路地下有重力箱涵，且考量附近有住宅及商業區的使用需求，同時讓Y35站兩側都保有捷運出入口，因此才在此處設置一處出入口，以後民眾就不用過馬路，可走地下通道。
Y35站所在的週美里長丘麗玲仍憂心說，當時住宅大樓興建結構都已算好，台灣又地震頻繁，社區民眾都不安心，她建議將該出入口移至附近的一處空置綠地，且綠地週邊還是公車站，一來市府不用花錢徵收，二來民眾通行也方便。
丘麗玲也說，市府多年來漠視週美里，里內有許多地方都無法都更，未來里內的潭美國小附近要蓋400多戶社會住宅，加上台塑總部進駐，帶來大量人口，讓新民路交通更塞，希望多蓋捷運出入口與地下通道，改善交通並促進地方發展。
王偉回應，目前搶的是時間，要先努力拿到「門票」，台南、台中及高雄市都有提到新的捷運路線，大家都在搶門票，希望沒有太大變動，盡快爭取到中央核定，里長建議都會保留、納入考量，作為未來設置出入口的彈性延伸。
但丘麗玲認為，當時松山線興建時，市府也稱要先拿到門票，一直漠視週美里，如今東環段只要求多1、2個出入口還是說要先拿到門票，她無法接受，希望市府作事前能夠多替市民著想。王偉強調，持續跟住戶保持溝通，公開透明的對談機制讓民眾了解。
台北市捷運工程局擬在捷運東環段Y35站，設置3處出入口，其中出入口B位置遭到附近社區居民的反對。（捷運局提供）
