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進入廠商報價與行清差太大 台灣高鐵列車採購案又廢標
廠商報價與市場行情差異過大，台灣高鐵公司列車採購案今決議廢標。（資料照，記者鄭瑋奇攝）
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕台灣高鐵公司考量現行乘載率狀況，未來運量成長趨勢、列車維修及運轉調度需求等多項因素，規劃新採購8組列車。採購案從2019年2月啟動後，以邀標方式邀請廠商投標，但因投標廠商所提內容未符合高鐵公司需求，2020年2月董事會決議廢標；經重新擬訂採購策略，並於去年8月重新辦理招標，但仍因廠商所報價格與市場行情差距過大，且仍有部分投標文件不符規範要求等因素，董事會今日再次決議廢標。
據了解，日本最新的N700S型來看，日本國內價格約45億日圓，換算台幣大約在13億元左右，不過外傳廠商給台灣高鐵公司的報價50億台幣，遠超過日本國內價格，也較高鐵公司2012年底5月簽約增購4組價格高出許多；當時總經額為183億9200萬日圓，折合當時匯率台幣約68億，1組價格約為17億元。
台灣高鐵公司表示，台灣高鐵以日本新幹線為參考系統，營運迄今有良好實績，這次採購案深受國際關注，經與廠商2年來多次努力協商，很遺憾兩次招標廠商所提價格，皆與合理市場行情差距過於巨大。
高鐵公司表示，因應新增列車組目前無法完成採購，未來將依據營運計劃及各疏運期間列車運用需求，持續採取優化班表、強化維修效率等策略，以提升列車運用效率，確保短期內列車運用供給無虞，同時維持服務品質。另外，基於維護公司利益與股東權益立場，將持續追蹤、控管列車採購評估相關作業進度，研議其他可能解決方案，包含研擬未來新採購策略或另洽第三人採購等可行性，適時提報董事會討論，期能及早引進新型列車以提升服務品質及高鐵整體運能。
