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進入花蓮市區車流增多 議員促設新式左轉專用避車道
花蓮市區車輛一年比一年多，縣議員張美慧今天在議會質詢中，希望中央路等車流量大的道路，比照南濱路設置專用左轉避車道，讓直行車流可更順暢。（圖由縣議員張美慧提供）
［記者王錦義／花蓮報導］隨著蘇花改通車，花蓮市區車輛一年比一年多，縣議員張美慧今天在議會質詢中，針對中央路等主要道路，要求比照新拓寬的南濱路設置專用左轉避車道，讓直行車流可更順暢。縣府建設處回應指出，目前已向中央爭取5000多萬元，將改善中央路15個路口，設置左轉避車道。
張美慧說，今年初市區中央路號誌調整造成大混亂，之後又改回內側車道變成左轉專用道，但這樣的左轉專用道，根本只是在原本該給直行車使用的車道上，把指示行進路線的箭頭轉個方向而已，沒有達到避車的效果，外側車道為直行車道，但這樣直行車道只剩下一個車道，當車流量大的時候，直行車經常回堵，相當浪費道路空間。
希望縣府能比照南濱路、省道台九線等，使用偏心設計的左轉專用避車道，而直行車道仍能保留二個車道的空間，張美慧說，直行車道應該要讓直行車只要保持在車道上，就能順暢前進，除非道路縮減否則不需變換車道，但目前中央路內側車道的直行車，需要頻繁的切到外側車道以避開設計在原直行車道上的左轉專用道，且常有駕駛開到路口才發現開錯車道。
張美慧舉南濱路左轉避車道為例，她說，南濱路的左轉避車道為偏心的設計，設計在道路的中心線上，與對向的左轉專用避車道相對，這樣的設計，直行車不用變換車道，左轉車可駛入轉彎避車道等待左轉，不會妨礙後方直行車流，這樣的設計在小一點的路也可以有左轉專用空間，日本的街道很窄，但多數都能設置轉彎的避車道，希望能在市區車流量大的路口多加設置。
花蓮市區車輛一年比一年多，縣議員張美慧今天在議會質詢中，希望中央路等車流量大的道路，比照南濱路設置專用左轉避車道，讓直行車流可更順暢。（圖由縣議員張美慧提供）
花蓮市區車輛一年比一年多，縣議員張美慧今天在議會質詢中，希望中央路等車流量大的道路，比照南濱路設置專用左轉避車道，讓直行車流可更順暢，並以日本道路為例，很小的路也是可以設置轉彎專用的避車道，不一定要路幅很寬。（圖由縣議員張美慧提供）
