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進入疫情加速「空中女王」走入歷史 華航最後4架波音747客機明年將售出
中華航空近期將售出最後4架747-400客機，其中包含波音生產的最後一架，最快2021年第一季「空中女王」將成歷史。（資料照）
〔記者蕭玗欣／台北報導〕武漢肺炎疫情全面衝擊航空產業，大量航班取消、旅客數減少，加速航空公司淘汰大型客機速度；包含英國航空、澳洲航空今年皆宣布淘汰被譽為「空中女王」的波音747-400客機，中華航空近期也將售出最後4架747-400客機，其中包含波音生產的最後一架，最快2021年第一季「空中女王」將成歷史。
波音747由美國波音公司製造，是全球第一款廣體客機，自1970年投入服務後，到2007年A380投入服務為止，波音747保持全世界載客量最高飛機的紀錄長達37年，不僅被稱為巨無霸客機，也享有空中女王美譽；747客機擁有4個發動機，客艙採三級座艙設計，分為經濟、商務和頭等艙，載客量可達416人。
華航旗下共有19架747-400客機，近年陸續淘汰，今年規劃售出最後4架747-400客機，其中一架更是波音生產的最後一架747客機，預計2021年第一季全數售出。
華航表示，已規劃將以出售方式處分4架B747-400客機。
波音公司今年7月時宣布將於2022年停止生產波音747系列客機，據了解，主要是受到武漢疫情影響，旅客需求量大幅降低。緊接著英國航空及澳洲航空也相繼宣布即刻淘汰旗下的波音747客機機隊。
澳洲航空今年7月起飛最後一架波音747「巨無霸客機」，這架波音747在離開澳洲前，還在天空畫出澳洲航空的袋鼠商標做為致敬，作為澳洲「波音747」時代的落幕。英國航空也同步表示，汰除旗下31架波音747的客機機隊。
長榮航空過去也建構出自己的747機隊，隨著機隊持續更新，最後一架747貨機已在去年6月退役。
