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進入捷運再等客運先到！ 彰化版台北轉運站本月招商、明年動工
彰化縣首座複合型轉運站這個月辦招商說明會，縣府預計引進18億元投資資金，規劃好比台北轉運站的鹿港轉運站。（縣府提供）
〔記者張聰秋／彰化報導〕彰化要有捷運，時間還有得等，不過，縣府今天表示，全縣首座複合型客運轉運站，規模相近台北轉運站，確定落腳鹿港鎮統一渡假村鹿港文創會館正對面，這個月即將在台北、台中兩地舉辦招商說明會，邀請跨足紡織、建設營造業的力麗集團，以及事業版圖擴及遊樂園和飯店的麗寶集團，更有飯店股王晶華酒店等知名企業參加。
彰化蓋捷運一波三折，審議一再卡關，連中央官員也親口證實，台中捷運綠線延伸到彰化市一案，至少還要再等10年才能通車，即使縣長王惠美2022年連任成功，任期內也無法看到彰化捷運通車。
交通建設是王惠美重要競選政見，蓋捷運雖難完成，不過，搭客運的便利性和路網卻能更加完善，每年觀光人潮達800萬人次的鹿港鎮，縣府選在鎮內中正路與建國路交叉口、佔地約1公頃的轉運專用區和廣停用地，作為全縣首座結合旅館、商場、美食街、影城以及與轉運相關物流業的複合型轉運站，開發案循促參法採BOT（興建營運移轉）。
這是全縣首件BOT案，許可年限長達50年，縣府希望今年完成招商作業，明年4月完成甄審評定，明年5月完成議約及簽約，簽約若能順利完成，業者旋即在明年可進行工程設計和動工，最慢也要在簽約4年內開始營運，以此推算，這項重大投資案，工程最快明年動工、最慢在2024年前開幕營業。
王惠美今在縣府宣布將於本月16日上午10點在台北市天成大飯店1樓天美廳、19日下午3點在台中市裕元花園酒店4樓西側包廂，各舉辦1場招商說明會。
王惠美說，鹿港每年有近千萬人次的國內外觀光人潮，如何將旅遊的消費力留在鹿港格外，首要解決的是鹿港停車空間，且鹿港白天很熱鬧，但是夜間的活動較為沉靜，必須增加夜間活動的可看度，將當地的美食呈現出來，縣府興建複合式結合旅館的鹿港轉運站就可以解決推動觀光瓶頸。
工務處長林漢斌指出，先前縣府配合財政部推動參促案投資案，推出鹿港轉運站，已有不少旅館業者來投石問路，預計在台北、台中兩地舉辦招商說明會，希望吸引更多更具規模的企業投資彰化。
工策會總幹事張啓楷說，已邀請力麗集團、麗寶集團及晶華酒店等集團參加招商說明會，業者意願很高。
鹿港鎮目前有15條公車路線，轉運站將整合長短途客運的營運管理和運輸效率，這項BOT促參案預估引進18億元民間投資，基地規劃樓高10層、地下2層的商業大樓，B1、B2汽車停車場、1樓轉運車站、2樓到10樓旅館、商場、美食街、影城，規模相近台北火車站旁的台北轉運站，吃喝玩樂住一處全包。
鹿港小鎮每年吸引800萬人次觀光人潮，白天很熱鬧，晚上夜間活動較為沈靜，未來若有影城結合商場和美食街的複合式轉運站營運，必能為鹿港夜生活增添驚喜和樂趣。（縣府提供）
鹿港鎮統一渡假村鹿港文創會館正對面的轉運專區占地近1公頃。（縣府提供）
