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進入高屏大橋機車道拓寬 引道汽、機車分流 車禍減3成
高屏大橋南下引道路口改採汽、機車分流措施後，有效降低車禍發生率，警方將在北上引道比照辦理。 （記者李立法攝）
〔記者李立法／屏東報導〕高屏大橋雙向機車道拓寬及南下連接屏189縣道引道路口改採汽、機車分流措施後，半年來車禍發生數比起往年同期約減少3成，警方將在北上引道比照辦理。
屏東縣警局交通隊表示，高屏大橋每日車流量數以萬計，機車道尚未拓寬前，每年平均約發生40多起交通事故，以爭道擦撞事故居多，今年3月底機車道從原來的2.5公尺拓寬為3.7公尺後，累計半年多來共發生15起車禍，比起往年同期約減少3成。
此外，為配合高屏大橋機車道拓寬所採取的南下189縣道引道路口汽、機車分流措施，經實施半年後，該路口平均每月車禍事故也減少約3成，從每月3.3件降為2.2件，交通隊認為該措施收到效果，北上引道也將比照辦理，減少直行往加工出口區方向的機車與右轉上高屏大橋的汽車發生碰撞，為此將調整車道及路口號誌時相。
不少駕駛人反映，高屏大橋機車道變寬了，但趕著上班的機車族車速也更快了，若發生擦撞格外危險，南下189縣道引道路口車流複雜，為配合汽、機車分流措施而增加號誌時相，駕駛人停等時間拉長，尖峰時段造成車輛嚴重回堵，引發抱怨。
交通隊表示，高屏大橋機車道拓寬後，車速變快可預期，但擦撞事故確實有減少，將持續觀察，若未達到理想效果，將採取相關限速措施，至於引道路口交通號誌增加時相造成車輛堵塞問題，經過觀察，在尖峰時段，70秒內足可讓排得最長的南下車潮通過路口，因路口轉向眾多，為讓來自四面八方的車輛順利通過路口，減少碰撞，希望駕駛人能多點耐心。
