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    配合鐵路地下化 平鎮臨時站2022年開工

    桃園市政府捷運工程局於增設台鐵平鎮臨時站說明會會場,陳列平鎮臨時站規劃示意圖,供民眾閱覽。(記者李容萍翻攝)

    桃園市政府捷運工程局於增設台鐵平鎮臨時站說明會會場,陳列平鎮臨時站規劃示意圖,供民眾閱覽。(記者李容萍翻攝)

    2020/09/28 23:05

    〔記者李容萍/桃園報導〕桃園市政府向中央爭取「增設臺鐵平鎮臨時站建設計畫」,今年8月3日獲行政院核定,市府捷運工程局28日下午在平鎮區公所舉辦地方說明會,平鎮臨時站總經費約4.97億元由中央負擔,預計2022年5月開工、2026年5月啟用,比鐵路地下化平鎮站早50個月啟用,可提早享受鐵路運輸服務的便利。

    捷工局長陳文德簡報說明,平鎮臨時站位於新富一街及新富三街路口附近,距離中壢站約1.82公里,將利用鐵路地下化臨時軌的兩側空間設置岸壁式月台,並以天橋連接兩側月台,站房設於新富一街側,規劃設置電梯及無障礙設施;平鎮臨時站啟用前,市府協調台鐵局將周邊閒置土地開闢為停車場,提供旅客停車及接送需求外,未來配合永久站啟用,除了拆除臨時站月台、天橋,站體將評估做為公車候車亭或計程車招呼站。

    桃園市長鄭文燦也出席說明會,指出桃園鐵路地下化是桃園的百年建設,攸關桃園城市轉型,今年9月行政院核定綜合規劃,全長約17.8公里,規劃增設5座通勤站(新北市鳳鳴站、桃園中路站、桃園醫院站、中原大學站及平鎮站),未來將消除沿線高架橋及地下道各8座及20處平交道,第一階段工程由新北市鳳鳴站至桃園平鎮站,起終點站優先施作臨時車站,提早提供運輸服務。

    鄭文燦提到,配合鐵路地下化計畫,市府啟動中壢車站先導工程,中壢臨時站預計今年10月完工啟用,未來中壢站成為鐵路與捷運共構的新站體;平鎮臨時站完工後,可滿足平鎮市民通勤需求、分散中壢車站尖峰運輸壓力。另外,都市發展局研擬平鎮環南路及中豐路一處面積約3.17公頃的機關用地進行重劃,規劃興建新的行政園區、大型公園及周圍平鎮高中校地調整等計畫,同時向中央爭取桃園第二階段輕軌捷運計畫,從環北路、環南路延伸至山仔頂與龍潭地區進行路網規劃,讓平鎮車站交通更便利。

    包括桃園市議員陳萬得、舒翠玲、黃敬平、楊家俍、劉仁照、平鎮區長鄭錦文等人均出席說明會。

    桃園市長鄭文燦(右5)等人出席增設台鐵平鎮臨時站建設計畫及期程說明會。(記者李容萍攝)

    桃園市長鄭文燦(右5)等人出席增設台鐵平鎮臨時站建設計畫及期程說明會。(記者李容萍攝)

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