離開
進入台74線系統交流道工程橋墩封路爭議 中市府︰昌平路不封了
住戶質疑為74號銜接國道一號封昌平路會交通打結，立委莊競程協調，交通局同意不封路（記者蘇金鳳攝）
［記者蘇金鳳／台中報導］國道1號台中大雅交流道北側增設銜接台74線系統交流道工程，但因橋墩設在昌平路上，中市府計劃封路，引發住戶質疑會影響交通及破壞昌平路古道，立委莊競程今天展開會勘，高公局表示，市府若重新規劃，就全力配合調整橋墩的墩位，市府交通局則表示，昌平路不會封閉而崇德十路會打通，高公局已同意墩座會調整，至於交通規劃及土地徵收部份，市府會趕快努力讓案子趕快完成。
交通部雖通過國道1號台中大雅交流道北側增設銜接台74線系統交流道工程，但因橋墩設在昌平路上，市府規劃封昌平路及打通崇德十路，但附近住戶擔任昌平路一封，將影響交通，且橋墩設在昌平路，將會破壞昌平路百年古道的道路，而且交通局的規劃，讓崇德十路與昌平路及環中路形成Ｙ字，住戶擔心，若未好好規劃，將會發生車禍。
莊競程展開協調，高公局表示，國道1號增設銜接台74線系統交流道工程，為設置匝道與台74線連接，於環中路上沿台74線既有橋墩兩側落墩，但考量昌平路二段及三段與環中路平面路口運行，原設計採橋墩錯位避開昌平路路線及路口，以維持昌平路運行。
不過，台中市政府交通局在108年4月2日召開「北屯區14期重劃區工程新闢崇德十路評估台74高架橋下空間打除貫通至昌平路一案」會勘，結論為調整橋墩墩位，採落墩於昌平路上，並計劃在施工時封閉昌平路，另外將打通崇德十路。
高公局表示，由於地方有意見，因此一切配合市府，待市府重新規劃好，高公局會調整橋墩墩座。
市議員曾朝榮、謝明源、陳成添都表示，昌平路一封，會影響當地交通，而且昌平路屬於百年古道道路，已通行多年，不能說封就封。
周永鴻及蕭隆澤表示，市府在橋下道路的交通規劃令人擔心，崇德十路打通要銜接到昌平路，竟有一塊道路未徵收，讓車輛必須開Ｓ型非常危險，周永鴻更強調，交通局一定要規劃好，包括交通號誌，否則屆時橋上由交通部規劃，橋下因市府規劃不當，發生車禍全怪在中央。
莊競程表示，工程施作，應考慮當地需求，並需舉辦說明會，充分與地方溝通，希望調整昌平路上橋墩墩位，未來環中路與崇德10路及昌平路等2路口皆能維持通行。
國道1號台中大雅交流道北側增設銜接台74線系統交流道，於去年11月30日開工，高公局報送第一次修正建設計畫，提出增加8.62億元經費需求，總工程經費從原46.09億元，增加至54.71億元，交通部長林佳龍拍板定案新增費用將由中央全額負擔，接下來交通部將把修正建設計畫報送行政院審議。建設預計將在112年底完工。
住戶質疑為74號銜接國道一號封昌平路會交通打結，立委莊競程協調，交通局同意不封路。（記者蘇金鳳攝）
