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    國1銜接台74線系統交流道 新增8.62億經費中央埋單

    交通部高速公路局今天表示,國道1號台中大雅交流道北側增設銜接台74線系統交流道新增經費8.62億元,將由中央全額負擔。 (記者蕭玗欣攝)

    交通部高速公路局今天表示,國道1號台中大雅交流道北側增設銜接台74線系統交流道新增經費8.62億元,將由中央全額負擔。 (記者蕭玗欣攝)

    2020-07-09 11:03:11

    〔記者蕭玗欣/台北報導〕交通部高速公路局今天表示,關於國道1號台中大雅交流道北側增設銜接台74線系統交流道,因當地辦理市地重劃地價調漲,並且為減少使用私人土地而使橋梁增長,導致用地費、拆遷補償金、工程經費增加8.62億元。交通部長林佳龍昨已簽准修正計畫報院函,新增經費將由中央全額負擔。

    交通部指出,這項工程經地方爭取多年,並於去年11月30日開工,總工程經費原為46.09億元,包括用地取得與拆遷補償費12.5億元,工程建造經費33.59億元,皆由中央全額負擔。

    因台中市地價及標準地價評議委員會於去年底審議通過,重劃區建地每平方公尺為9萬0750元,高於過去估算的2萬0775元,因此用地費用需配合調整,加上欣彰天然氣公司加臭站臨時遷移費用,故用地費用增加4.2億元。

    高公局為減少私有地徵收面積,將北側路線由員寶庄圳東側調整至西側,雖可以大幅減少徵收面積5900平方公尺,但因橋梁長度增加、調整部分橋梁結構及跨度、港尾橋拆除重建等因素,加上工程預備費用等,預計將增加工程經費4.42億元。

    為此,高公局報送第一次修正建設計畫,提出增加8.62億元經費需求,總工程經費從原46.09億元,增加至54.71億元,經立法委員張廖萬堅、莊競程、何欣純爭取後,林佳龍拍板定案新增費用將由中央全額負擔,接下來交通部將把修正建設計畫報送行政院審議。建設預計將在112年底完工。

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