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    等待近30年、耗資25.3億 竹市公道三新闢道路開工了

    等待近30年,耗資25.3億元的新竹市公道三新闢道路今天終於動工了,預計2022年3月完工通車,將打通竹市外環道路截點,讓西區與香山區居民的交通更便捷。(記者洪美秀攝)

    等待近30年,耗資25.3億元的新竹市公道三新闢道路今天終於動工了,預計2022年3月完工通車,將打通竹市外環道路截點,讓西區與香山區居民的交通更便捷。(記者洪美秀攝)

    2020/09/21 13:11

    [記者洪美秀/新竹報導]等待近30年、耗資25.3億元的新竹市竹光路銜接景觀大道的公道三新闢道路今天舉行開工典禮,市長林智堅率市府團隊向公道三的拆遷戶鞠躬感謝,這條長510公尺的新闢道路,是打通竹市外環道路的重要環節,歷經多任市長推動,終在林智堅任內開工,預計2022年完工啟用,將是竹市北、西區連接香山區的重要交通道路。

    開工典禮上也播放兩支促成公道三得以動工的相關影片,從前議長鄭成光到里長郭文銘再到住戶和市府團隊人員的心聲,述盡這條懸宕近30年的交通難題。

    林智堅也感性提到,公道三新闢道路受到歷任市長關注,遇到的問題複雜且困難,不管是贊成或反對都各有支持者,近30年的催生,他打趣說一個快30歲的人都可生好幾個孩子了,可見這條道路開闢的困難,期間市府不少人忍受委屈,但大家秉持決心、堅持做對的事,盡一切力量想盡辦法,才促成今天的開工典禮。

    林智堅說,公道三新闢道路遇到3大難題,先是路線問題,經交通處專業評估,考量安全及獲得最多民眾支持,選擇直線路徑;同時市府以專案小組方式,逐一拜訪居民,從被拒於門外到與居民變熟識朋友,獲9成以上住戶支持。

    此外,市府也花了7.4億元價購安置基地,是全國首創為拆遷戶整備「安置基地」,並提供房屋租金補貼,提供全拆戶1個月2萬、持續3年的補助,加上土地採協議價購方式及提高拆遷補償金,共投入15億元補償金和拆遷補助等方式取得,讓這條工程費約為2億9850萬元的新闢道路終於在今天開工,接下來市府會進行整地後施工,預計2022年3月底前完工通車。

    市府工務處表示,建構竹市完整環市快速道路系統,以「一環二線三網」為交通建設計畫,如今公道三從竹光路銜接景觀大道的新闢道路開工,是打通新竹外環道路系統「一環」中最重要的關鍵,也是台1線替代道路,可加速西區與香山區的區域發展,紓解尖峰時段交通壅塞情形,更可讓竹市交通更加便捷暢行。

    公道三新闢道路除有拓寬路段,新闢路段從延平路一段到頂雅橋,未來會是長510公尺、寬30公尺的雙向雙車道路,會設置快車道與機車專用道及停車彎和人行道,提供用路人一條安全的交通要道。

    等待近30年,耗資25.3億元的新竹市公道三新闢道路今天終於動工了,預計2022年3月完工通車,將打通竹市外環道路截點,讓西區與香山區居民的交通更便捷。(記者洪美秀攝)

    等待近30年,耗資25.3億元的新竹市公道三新闢道路今天終於動工了,預計2022年3月完工通車,將打通竹市外環道路截點,讓西區與香山區居民的交通更便捷。(記者洪美秀攝)

    等待近30年,耗資25.3億元的新竹市公道三新闢道路今天終於動工了,預計2022年3月完工通車,將打通竹市外環道路截點,讓西區與香山區居民的交通更便捷。(記者洪美秀攝)

    等待近30年,耗資25.3億元的新竹市公道三新闢道路今天終於動工了,預計2022年3月完工通車,將打通竹市外環道路截點,讓西區與香山區居民的交通更便捷。(記者洪美秀攝)

    等待近30年,耗資25.3億元的新竹市公道三新闢道路今天終於動工了,預計2022年3月完工通車,將打通竹市外環道路截點,讓西區與香山區居民的交通更便捷。(記者洪美秀攝)

    等待近30年,耗資25.3億元的新竹市公道三新闢道路今天終於動工了,預計2022年3月完工通車,將打通竹市外環道路截點,讓西區與香山區居民的交通更便捷。(記者洪美秀攝)

    新竹市等待近30年的公道三新闢道路今天動工,其中拆遷戶多已搬走,市府也已架起圍籬,預計進場整地施工。(記者洪美秀攝)

    新竹市等待近30年的公道三新闢道路今天動工,其中拆遷戶多已搬走,市府也已架起圍籬,預計進場整地施工。(記者洪美秀攝)

    新竹市等待近30年的公道三新闢道路今天動工,其中拆遷戶多已搬走,市府也已架起圍籬,預計進場整地施工。(記者洪美秀攝)

    新竹市等待近30年的公道三新闢道路今天動工,其中拆遷戶多已搬走,市府也已架起圍籬,預計進場整地施工。(記者洪美秀攝)

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