暑假是全台18歲高中職畢業生參加機車考照旺季。（記者李容萍攝）

［記者李容萍／桃園報導］台灣的機車密度排名世界之冠，交通事故肇事率最高的就是騎機車，根據警政署統計去年交通事故死亡人數2865人，機車騎士死亡人數1695人，其中發生死亡交通事故族群又以18到24歲的年輕人高於其他年齡層；以往，多數民眾都是自學後自行至監理所站報考機車駕照，交通部公路總局去年首辦普通重型機車駕駛訓練補助計畫，今年擴大補助對象，除了18歲以上的本國國民，今年擴大經許可居留6個月以上的外籍人士，經過駕訓班訓練後並通過考照可享補助每人訓練費1300元，期限至11月底，名額共1萬人。

公路總局統計去年自行考取駕照後1年內的違規率為11.6％，但經過參加駕訓班訓練後，違規率降低至4.2％，監理單位進一步分析事故肇事原因，發現近半數皆與駕駛人的交通安全觀念有關，顯見機車駕駛教育是交通安全必須立即解決的問題。

暑假是全台18歲高中職畢業生參加機車考照旺季。（記者李容萍攝）

中壢監理站長吳金全表示，以中壢站為例，去年機車考照人數2萬7842人，及格率不到70％，其中，在暑期報考有5784人，占比20.7％，每年暑假尤以18歲高中職畢業生參加機車考照比率最多，呼籲家長利用暑假期間將子女送到駕訓班來上課；因為初次考照的青少年機車駕駛人，對於操控技巧及交通法規都沒有比較有系統課程來建立防禦駕駛概念。

吳金全說，現行參加機車駕訓班收費2800元到3700元不等，此項補助每人1300元，透過駕訓班完整的教學訓練，讓駕駛人取得駕照後，具備騎車上路的正確觀念與技術，降低肇事率，提升用路人安全，並培養正確駕駛習慣；桃園地區可就近至太子駕訓班、大觀駕訓班、中正駕訓班及國泰駕訓班參加機車駕駛訓練，參加的學員可以在原場地參加路試，節省往返監理所站的時間，桃園市機車考訓去年共補助932人。

經過駕訓班訓練後，報考普重機通過考驗即可享補助1300元。（記者李容萍攝）

3天的駕訓班課程，學科包含駕駛道德、車輛構造及修護常識、道路交通管理法規，學術科訓練有場地駕駛訓練（包含模擬駕駛）；謝姓學員就分享，報考普通重型機車考照，經過駕訓班訓練後，真的有差，除了學到安全駕駛的基本知識，再經過實際的場地練習，了解機車及油門的控制，對於新手駕駛來說，有實際的訓練及臨場練習，才可以讓自己一次就考過，真的是既安全又專業。

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