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進入南鐵東移都計市府勝訴 黃偉哲：持續推動建設
台南市區鐵路地下化工程持續推進。（記者洪瑞琴攝）
〔記者洪瑞琴／台南報導〕台南鐵路地下化的都市計畫變更核定案，部分受拆戶及其家屬向高雄高等行政法院提出行政訴訟，全案原告共75人，被告為內政部，市府及交通部鐵道局，今（8）日法院一審宣判原告之訴駁回，等於是市政府等被告人勝訴。
本案經過13次程序準備庭、1次現場勘測及1次言詞辯論，對於法院判決結果，台南市府說，欣然接受，樂見法院釐清事實，判決顯示推動中的鐵路地下化建設確實符合「公共利益」所必要，內政部核定都市計畫並無不法及利益衡量之瑕疵。
市長黃偉哲強調，鐵路地下化是台南市民長久的殷切期盼，攸關城市縫合、區域發展的百年大計，市府會盡力輔助交通部持續推動建設，為市民的長遠福祉而努力，讓鐵路地下化的工程圓滿落實。
市府說，都市計畫變更是配合行政院核定「台南市區鐵路地下化計畫」所辦理，未來改建後的道路寬度為25至40公尺公園道，對紓解鄰近地區交通與塑造市中心區意象有具體效益。
市府說，地下化工程所需土地，未來無法載重開發、建築的地面騰空廊帶，將結合現行鐵路用地，規劃成為連通台南市區的主要公園道，對於紓解市區交通擁擠問題有極大幫助，且兼顧居住環境品質、防災防汛等功能，增進「公共利益」所必要。
市府說，南鐵地下化293.6億元建設經費來源，已明確編列在交通部與市政府各年度預算，充分證明全數由政府出資興建，並無原告指稱任意將路線東移、擴大用地範圍以增加開發利益並挹注工程經費的情形。
對於今日判決結果，反南鐵東移自救會也提出聲明，強調居民仍將上訴，並質疑在法庭中，政府單位「提不出證據、數度翻供、醜態百出」，如此判決結果令人錯愕；大埔歷經8次訴訟結果、3次定讞才進行強拆，「民進黨政府至少應給南鐵居民與苗栗大埔居民同等司法救濟機會」。
台南市區鐵路地下化工程，沿線拆除空屋。（記者洪瑞琴攝）
南鐵地下化工程推進，部份居民提出行政訴訟。（記者洪瑞琴攝）
