離開
進入蘇花改4長隧道加裝科技執法設備 可取締未保持車距
蘇花改4長隧道皆會加裝科技執法設備，可取締未保持車距。（圖：公路總局提供）
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕台9線蘇花公路山區路段改善計畫南澳－和平、和中－大清水將於明年1月6日通車，屆時蘇花改東澳隧道、觀音谷風隧道、中仁隧道、仁水隧道等4個長隧道，皆會裝設科技執法設備，內容包含區間測速、取締違規變換車道、車輛誤闖、未保持安全車距等。
交通部公路總局副局長許鉦漳表示，目前科技執法設備於109年春節前都會裝設完成，但實際開始取締前規劃有3個月勸導期，預計明年4月可正式取締，若正式啟用未保持安全車距功能，蘇花改將成台灣首例。
蘇花改屬於封閉式道路，為避免民眾超速釀禍，導致車輛壅塞及救援困難，公總指出，目前蘇花改每個長隧道都會裝置科技執法，包含長達12.6公里的觀音谷風隧道、4.8公里的中仁隧道、2.9公里的仁水隧道等，及去年已通車長3.4公里東澳隧道。
為監控整個蘇花公路及蘇花改路段，公總也於南澳建置交控中心，作為有效監控整個路段交通狀況及違規、事故情形，從今年1月1日至12月12日，經交控中心通報事故約281件，當中有18件於蘇花改已通車路段，蘇花改車輛違規件數1492件。
蘇花改全線通車後，開車往來北花間會更便利，蘇花改蘇澳－東澳通車後，平日車流量增10%、連續假期增18%至20%。公總預估全線通車後，明年春節行駛車輛數，單日最多估增1200輛之多，但因許多路段仍會與舊蘇花共線，屆時交通管理會面臨較大困難。
