為達最佳瀏覽效果,建議使用 Chrome、Firefox 或 Microsoft Edge 的瀏覽器。

關閉此視窗 請至Edge官網下載 請至FireFox官網下載 請至Google官網下載
晴時多雲

    限制級
    您即將進入之新聞內容 需滿18歲 方可瀏覽。
    根據「電腦網路內容分級處理辦法」修正條文第六條第三款規定,已於網站首頁或各該限制級網頁,依台灣網站分級推廣基金會規定作標示。 台灣網站分級推廣基金會(TICRF)網站:http://www.ticrf.org.tw

    旅客怨買票老排長龍 徐永明轟台鐵局「別只會花大錢買列車」

    台鐵產業工會今與時力立委徐永明召開記者會,呼籲台鐵局盡速增加台北站服務人力,以提高服務品質(記者彭琬馨攝)

    台鐵產業工會今與時力立委徐永明召開記者會,呼籲台鐵局盡速增加台北站服務人力,以提高服務品質(記者彭琬馨攝)

    2019/12/05 11:05

    〔記者彭琬馨/台北報導〕台灣鐵路產業工會今與時代力量立委徐永明召開記者會,針對台鐵台北售票口因員工人力配置過少、旅客購票大排長龍而遭客訴的情況提出呼籲。徐永明說,台鐵有錢花將近一千億的預算買新列車,增加售票站人力卻如此困難,呼籲台鐵局「投資要放對重點」,不要只是買列車,同時也應該加強服務人力。

    台鐵產業工會今召開「首都車站人力荒 國家門面哪裡放」記者會表示,台鐵台北站雖設有12個售票窗口,卻經常因為人力不足只能開4個窗口,甚至交接班時段只有兩個窗口,造成購票旅客大排長龍、客訴案件倍增,2019年十月為止,光是台北站的客訴案件就高達352件,是鄰近車站的3.5倍,其中最常被投訴的內容就是購票窗口不足。

    台鐵產業工會理事長王傑表示,雖然工會向台鐵內部反映人力不足的問題,但申請的人力卻被調到運輸管理單位,導致售票端人力仍嚴重短缺;王傑表示,台鐵甚至因為售票窗口人力不足,而將服務中心的人力調至售票窗口,導致部分旅客有相關需求時求助無門,他想問,「難道服務中心的人力就不重要嗎?」

    徐永明說,台鐵過去十年在東部花了五百多億元購置列車,近期又以四百多億採購城際列車,證明「台鐵不是沒錢」,他質疑,台鐵有錢買列車,要增加人力時卻只能說不確定,呼籲台鐵應更加重視服務品質;徐永明並說,台鐵的服務中心人力只有高鐵的五分之一,這不單純只是資源配置問題,還可能包含對台鐵消費者的歧視問題,要求台鐵局應盡速處理。

    不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎  點我下載APP  按我看活動辦法

    圖
    相關新聞
    生活今日熱門
    看更多!請加入自由時報粉絲團

    網友回應

    載入中
    此網頁已閒置超過5分鐘,請點擊透明黑底或右下角 X 鈕。