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進入交通部選前放利多？林佳龍稱過去中央失職 他現在「補課」
交通部被質疑選前釋放大利多?部長林佳龍回應，過去中央失職，他現在「補課」。（記者江志雄攝）
［記者江志雄／宜蘭報導］交通部陸續拋出宜蘭鐵路高架化、高鐵延伸宜蘭等重大議題，被質疑選前大放送，交通部長林佳龍今天回應，過去中央失職、心態不對，把鐵道發展丟給地方，他現在做「補課」，協助各縣市建構完善鐵路網。
立法院交通委員會今天到宜蘭視察交通建設，會勘國道5號末端銜接蘇花改路線，之後轉往蘇花改工程處討論國5銜接蘇花改、蘇花公路東澳到南澳段改善可行性評估辦理情形、南方澳大橋改建期程、新馬車站改建規劃、高鐵延伸宜蘭，由立委陳歐珀主持，交通部長林佳龍、政務次長黃玉霖、宜蘭縣長林姿妙等人列席。
總統及立委選舉在即，交通部提出許多重大建設藍圖，引起選前釋出利多質疑聲浪，林佳龍解釋，他接任交通部長後，啟動環島路網檢討與規劃，以鐵道路網來說，提出西部高鐵、東部快鐵遠景，交通部依照鐵路法規定，協助宜蘭、嘉義、彰化、台中解決難題。
林佳龍說，過去中央的失職，且心態不對，把鐵道發展丟給地方，有關平交道改善、鐵路高架或地下化、平面大車站，交通部應該有所主張，基於整體發展，必須在制度面、程序面、財政面做總體規劃，透過中央、地方合作促成，而不是要一塊給五毛，最後弄出四不像。
林佳龍說，以前交通部沒有承擔起對全國路網規劃、促進城鄉均衡發展，他現在做「補課」，當成重要政策目標，經過調整，一一解決困難，像是宜蘭高架化審查通過，嘉義、彰化也是，桃園市做了修正，台中市鐵道路網已有解套契機。
交通部長林佳龍（中）一行人，今天會勘國5末端銜蘇花改路線。（記者江志雄攝）
國5末端。（記者江志雄攝）
