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進入2000噸南方澳斷橋拆除吊離 海上「龐然大物」居功厥偉
宏禹一號吊離橋拱。（資料照，記者江志雄攝）
［記者江志雄／宜蘭報導］總重2000噸的南方澳斷橋，台灣港務公司用27天完成拆除吊離作業，國內最大海上作業平台船、萬噸級的宏禹一號居功厥偉，但費用也相當高昂，這艘海上「龐然大物」一天估計要花費百萬元。
台製的宏禹一號升降平台船，是宏華營造公司所有，總船長80公尺，船寬33公尺，船深4.5公尺，乘載力9250噸，南方澳跨港大橋坍塌後，被交通部緊急徵調支援斷橋拆除工作，施工團隊依序拆解橋拱、Y型橫樑、橋面版（橋體結構），由宏禹一號上的吊車吊起，隨船運往蘇澳港置放，拆除工作今天順利完成，宏禹一號功不可沒。
宏禹一號本身沒有動力，仰賴2艘拖船拖帶，抵達定點後，煙囪造型的4支錨樁下錨固定，就可開始作業，斷橋拆除期間，宏禹一號扮演指揮中樞角色，幫助施工團隊通過重重難關。
台灣港務公司副總工程司沈光青說，宏禹一號配備2台大型吊車、2艘拖船、工程機具，若加上工作人員，一天開銷約百萬元，南方澳斷橋拆除大功告成後，等到海象穩定，近日內將駛離蘇澳港，駛往下個工區施工。
南方澳斷橋順利拆除運離，海上「龐然大物」宏禹一號居功厥偉。（資料照，記者江志雄攝）
斷橋拆除期間，宏禹一號停在施工區海面當作業平台。（資料照，記者江志雄翻攝）
宏禹一號暫泊蘇澳港，海象穩定後將駛往他處。（記者江志雄翻攝）
