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有救了!全彰化最塞的路 今天開始出現了神隊友‧‧‧

全興工業區濱海路改善工程完工,舉行通車典禮。(記者劉曉欣攝)

全興工業區濱海路改善工程完工,舉行通車典禮。(記者劉曉欣攝)

2019-10-17 20:24:49

〔記者劉曉欣/彰化報導〕得救了!彰化伸港全興工業區主要對外聯絡道的興工路,向來被視為全彰化縣最塞的道路,最可怕的是從早塞到晚,還沒有替代道路;而地方等待多時的濱海路改善工程,終於在今天通車,民眾與廠商都大大拍手,終於可以揮去在興工路塞車的惡夢!

去年3月開工的烏溪堤岸改善工程,今天終於舉辦盛大的通車典禮,許多民眾早就迫不及待想要體驗全新的濱海路,因為原有的濱海路,寬度不一,部分路段更是難以會車,造成大型車輛不願行駛濱海路,全部都改走興工路,即使明知興工路天天「必塞」,但因為其它道路狹窄難行,在沒有替代道路可以選擇下,只好繼續「塞」在興工路,也造成興工路的路面天天承受大車的重壓,道路品質也不良。

縣長王惠美表示,希望未來進出工業區的大車,能以濱海路為主要道路,將可降低對興工路的依賴,讓車輛分流,行車更安全。

為了讓全興工業區增加對外聯絡道路,減少大車行駛興工路的負荷量,去年3月開始進行堤岸道路的改善,也讓全興工業區展交通雪上加霜,光是工業區入口的紅綠燈,就要停等上2、3次紅燈,才能通過;今天濱海路通車後,大小型車輛都搶著體驗,不少人認為,濱海路可以銜接台17線、台61線都更加順暢,往來和美與台中港區都更為便捷。

全興工業區的濱海路,為大肚溪南岸堤岸道路,主要是全興工業區對外聯絡道,紓解現有工業區內只有興工路主要通道的交通瓶頸,去年初開工,總長度為5.291公里,寬度加寬為10公尺,工程經費為1.6億元,起點為國道三號和美交流道匯入濱海路交叉路口,終點至台17線與興工路交叉路口。

改善後的濱海路,路寬一致,將作為大車出入的聯絡道。(記者劉曉欣攝)

改善後的濱海路,路寬一致,將作為大車出入的聯絡道。(記者劉曉欣攝)

全興工業區濱海路原貌,路寬不一,部分路段連會車都難。(記者劉曉欣翻攝)

全興工業區濱海路原貌,路寬不一,部分路段連會車都難。(記者劉曉欣翻攝)

全興工業區主要道路興工路,以往從早塞到晚。(資料照)

全興工業區主要道路興工路,以往從早塞到晚。(資料照)

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