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進入台鐵司機員8/6過站未停「倒退嚕」 擬記一大過
台鐵8月6日3231次列車司機員經過三塊厝站忘記停車，未通報自行關閉ATP倒退嚕，司機員遭建議記一大過，其餘人員建議記過至申誡不等的處分。圖為區間車示意圖，與新聞事件無關。（資料照）
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕台鐵8月6日3231次列車司機員經過三塊厝站忘記停車，未通報自行關閉ATP倒退嚕，後方自強號駛入同一閉塞區間後緊急煞車，幸未釀災。台鐵局表示，為調查事故真相，成立「108年8月6日第3231次三塊厝過站不停逕自退行案專案調查小組」，今天召開第一次會議，初步判定包含司機員、車長、值班站長、調度員均有違反運轉規章事實；機務處處長、轄管機務段段長、副段長、指導主任、指導工務員等主管有督導不周情事，司機員處分最重，建議記一大過，其餘人員建議記過至申誡不等的處分。
這起事故已主動陳報鐵道局及運安會進行深入調查，台鐵自身調查小組由副局長擔任召集人，總工程司擔任副召集人，外聘專家學者委員4人，內部委員2人組成。台鐵局將以此案為戒，研提整體改善措施，鼓勵正確通報，重塑安全文化，檢討教育訓練制度並落實執行規章規定，以確保行車安全。
台鐵局表示，為防範類此事件再次發生，已通令各機務段列入9月份段訓訓練內容，針對規章退行相關規定加強訓練及測驗；再次宣導乘務工作務必遵守ATP使用規定，加強督導考核，違反規定必嚴懲；持續宣導乘務員守則，絕對遵守號誌、絕不超速行車、厲行呼喚應答、根絕責任事故；加強運指幹部隨乘列車督導考核工作，落實責任管理，加強風險管控。
針對此案建議懲處，台鐵局表示，司機員明顯違反ATP管理使用規定，今日會議結論認定須付最大責任，建議記一大過；相關督導主管也須負起督導不周責任，最重需記過處分，不過多數仍是記申誡。台鐵局強調，此案懲處後續需經過考成會討論後才能定案。
