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    蘇花和平-崇德段可行性研究 明年10月出爐

    蘇花公路和平至崇德段的可行性研究,公路總局預計明年10月結果就能出爐。(記者王峻祺攝)

    蘇花公路和平至崇德段的可行性研究,公路總局預計明年10月結果就能出爐。(記者王峻祺攝)

    2019/03/13 12:43

    [記者王峻祺/花蓮報導]蘇花改今年底達通車標準,明年1月農曆春節前上路,長約38.8公里的改善工程將暫畫句點,而原未納入蘇花改工程的19.7公里「和平至和中段、大清水至崇德段」,3月剛啟動可行性研究,預計7月完成期初報告,明年10月底前結果就能出爐。

    蘇花改蘇澳至東澳段率先通車,南澳和平段、和中大清水段也陸續將於年底前達通車標準,避開原蘇花公路危險又易坍方路段;花蓮民眾關切、多次疾呼,而未納入的東澳至南澳段、和平至和中段及大清水至崇德段等瓶頸路段,公路總局也於去年底陸續啟動可行性研究。

    其中長約9公里的東澳至南澳段,去年12月已完成委託發包,今年3月底將提期初報告,預計明年6月完成可行性研究作業,預算約2800萬元;位於花蓮境內,長5.7公里的和平至和中段及14公里長的大清水至崇德段改善部分,則已於今年1月30日完成資格標審查。

    蘇花公路改善工程處表示,和平-崇德段因涵蓋在國家公園境內,加上研究路段較長,預算金額約3137萬餘元,3月5日剛辦理評選,共有1家廠商取得議價權,預計月底議價。

    蘇花改工程處指出,廠商依議價結果辦理訂約後,必須於7月底提出期初報告,內容包括初步綜合規劃、改善方式及預計工法,並在明年10月底前完成可行性研究作業,後續再依研究成果辦理工程規劃、環境影響評估、建設計畫、工程設計及施工等。

    另外,花蓮民眾關切的蘇花改最後一座隧道「仁水隧道」,在去年11月正式貫通後,公路總局今年3月也引進緊急發電機及軸流風機,避免因市區供電的電力中斷,造成隧道斷電,影響照明、消防及抽風;蘇花改工程處強調,這兩套設備是隧道安心丸,確保隧道安全,工程進度不斷超前,應有機會提前完工。

    蘇花改今年底達通車標準,而原未納入蘇花改工程的19.7公里「和平至和中段、大清水至崇德段」,3月剛啟動可行性研究,預計7月完成期初報告,明年10月底前結果就能出爐。 (記者王峻祺攝)

    蘇花改今年底達通車標準,而原未納入蘇花改工程的19.7公里「和平至和中段、大清水至崇德段」,3月剛啟動可行性研究,預計7月完成期初報告,明年10月底前結果就能出爐。 (記者王峻祺攝)

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