為達最佳瀏覽效果,建議使用 Chrome、Firefox 或 Microsoft Edge 的瀏覽器。

請至Edge官網下載 請至FireFox官網下載 請至Google官網下載
晴時多雲

    限制級
    您即將進入之新聞內容 需滿18歲 方可瀏覽。
    根據「電腦網路內容分級處理辦法」修正條文第六條第三款規定,已於網站首頁或各該限制級網頁,依台灣網站分級推廣基金會規定作標示。 台灣網站分級推廣基金會(TICRF)網站:http://www.ticrf.org.tw

    中橫公路西寶段 試辦落石告警系統

    中橫公路山區長年大小落石頻傳,公路總局有意在西寶段建置落石告警系統,透過攔石防護網及預警設施,偵測落石衝擊量並訊息化。(記者王峻祺攝)

    中橫公路山區長年大小落石頻傳,公路總局有意在西寶段建置落石告警系統,透過攔石防護網及預警設施,偵測落石衝擊量並訊息化。(記者王峻祺攝)

    2018-12-12 14:46:51

    [記者王峻祺/花蓮報導]中橫公路山區長年大小落石頻傳,公路總局有意在西寶段建置落石告警系統,透過攔石防護網及預警設施,偵測落石衝擊量並訊息化,除能警示用路人,也可作為封路決策依據,預計明年4月底前完工,提升用路安全性。

    台8線中橫公路因岩層地貌不穩,加上峽谷午後常有雷陣雨、溫差大,導致土石熱脹冷縮極易鬆動,公路總局去年曾盤點出轄內共有34處易落石路段,並陸續進行相關保護工程,盼能有效降低落石致災率。

    位於中橫159.7公里處也屬易落石路段,在2015年8月間,有名負責道路搶險修復的工程人員,為搶在強颱「天鵝」侵襲前清除邊坡剩餘落石,不幸遭上方崩塌土石擊中,瞬間彈飛至300公尺深的山崖下,因撞擊力道強大當場死亡。

    事隔3年後,公路總局投入逾2000萬元經費,特地在159.7公里處,設置落石告警系統試辦工程,並預計在明年4月底前完工,期望可將預知落石訊息化後即時傳遞,為中橫用路人把關。

    第四區養護工程處太魯閣工務段長張宇博說,落石告警系統將設置攔石防護網及預警設施,藉量測攔石網的鋼索應變、支柱位移及傾斜變化等,測得落石衝擊能量,並透過終端收發站傳出相應訊號,同步通報管理者及警示用路人,或簡訊自動通報特定管理者,藉由公路現場警示設施及CMS系統進行警示。

    他強調,今年因颱風少,趕緊投入攔石告警系統建置,10月底開工後,工程預計需要180天才能完成,估計於明年4月底前完工,屆時將可透過科技預警,進行全天候的監測道路安全。

    張宇博說,過去山區公路因落石無法預警,致使用路人憾事發生,未來攔石告警系統建置完成後,可配合監視器即時監看道路狀況,當作封路決策依據,還能作為山區邊坡監測與維護參考,提高用路安全性。

    位於中橫159.7公里處屬易落石路段,在2015年8月間,有名負責道路搶險修復的工程人員,為搶在強颱「天鵝」侵襲前清除邊坡剩餘落石,不幸遭上方崩塌土石擊中掉落山崖身亡。(記者王峻祺攝)

    位於中橫159.7公里處屬易落石路段,在2015年8月間,有名負責道路搶險修復的工程人員,為搶在強颱「天鵝」侵襲前清除邊坡剩餘落石,不幸遭上方崩塌土石擊中掉落山崖身亡。(記者王峻祺攝)

    不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎  點我下載APP  按我看活動辦法

    相關新聞
    生活今日熱門

    網友回應

    此網頁已閒置超過5分鐘,請點擊透明黑底或右下角 X 鈕。