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進入雙駕駛缺人禁司機員出國？ 台鐵：已撤下公告
台鐵太魯閣號、普悠瑪號30日開始啟動雙駕駛制，由司機員與228名「學習司機員」搭配，學習司機員為培訓中的司機員，具備乘務資格、尚無駕駛資格，擔任駕駛助理同時見習乘務工作。（記者朱沛雄攝）
〔記者蕭玗欣／台北報導〕交通部啟動普悠瑪、太魯閣雙駕駛制，台鐵七堵機務段今天卻被爆出因人力短缺，台鐵公告要求司機員延後出國旅遊，台鐵今天發布新聞稿說明，該公告只是好意提醒同仁，以利後續排班，並無壓榨同仁的意思，目前已撤下公告，也盼同仁共體時艱，以達成服務旅客的運輸任務。
台鐵說，司機員養成過程，自鐵路特考引進後需經航醫中心辦理適性測驗通過，經台鐵局員工訓練中心5個月的學科訓練取得結業證書後，再經見習機車助理2個月經審查合格，才能正式擔任機車助理，在4個月後進入第二階段學習司機員，達到11個月及2萬公里以上的實務駕駛經驗且經審查合格，始發給該型動力車駕駛工作證照。
台鐵也表示，有關近期新自強號以雙乘務運轉，除了司機員之外，其中一人由具備合格機車助理身分擔任，乘務中協助司機員注意路線、號誌及檢視車輛狀況等工作，目前在機班同仁全力支持下尚能完成任務。關於請退休司機員回鍋擔任副駕駛，台鐵說，仍持續徵詢中。
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台鐵啟動列車雙駕駛制度，如今卻傳出七堵機務段要求司機員延後出國。（台鐵產業工會提供）
