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普悠瑪ATP疑遭關閉導致超速?台鐵局長先證實又否認

普悠瑪ATP疑遭關閉導致超速?台鐵局長鹿潔身先證實又否認,圖為鹿潔身今上午簡報事故狀況。(記者張議晨攝)

普悠瑪ATP疑遭關閉導致超速?台鐵局長鹿潔身先證實又否認,圖為鹿潔身今上午簡報事故狀況。(記者張議晨攝)

2018/10/22 13:44

〔記者鄭瑋奇/台北報導〕台鐵普悠瑪新馬站翻覆事故,疑似車輛超速導致,外界質疑可讓列車於超速時自動煞車的ATP(列車自動防護系統)遭關閉,台鐵局長鹿潔身今中午先證實,司機員有主動向行車調度員或值班站長通報;不過下午接到自由時報訪問時,強調現在還只是看事故情況,懷疑ATP遭關閉,是否有遭關閉還要調閱司機員與調度員通聯記錄做綜合判讀,或是由檢調讀取ATP資料後,才能做最後確認。

台鐵局今年9月18日才剛修正「交通部台灣鐵路管理局列車自動防護系統(ATP)使用及管理要點」,要求列車運轉中若遇ATP變化需切換運轉模式時,司機員應通報行車調度員或值班站長,並注意運轉。

另外,運轉值班人員接獲司機員通報後,應立即更換機車(編組)或加派機車助理、司機員或機車長同乘。無法更換或加派人力時,司機員應減速注意行駛,並通報行車調度員,且於沿線各站要採呼喚應答。於前方適當地點更換機車(編組)或加派機車助理、司機員或機車長同乘。但不論後續ATP正常與否,列車仍應派雙人乘務,無機車助理或司機員、機車長可派用時,可指派指導工務員共乘,協助司機員工作。

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