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中捷年底試運轉 議員批G14「有站無路」

中捷綠線G14站南側出入口土地尚未取得,市議員吳瓊華批評「有站無路」。(記者黃鐘山攝)

中捷綠線G14站南側出入口土地尚未取得,市議員吳瓊華批評「有站無路」。(記者黃鐘山攝)

2018/06/04 15:27

〔記者黃鐘山/台中報導〕台中捷運年底試運轉,市議員吳瓊華今在議會質疑,G15站邊道路狹小、G14站南側出入口土地尚未取得「有站無路」,現在只利用北側單邊出入,要求市府儘速改善;交通局回應,九德地區區段徵收完成後,捷運出入口就有道路進出。

台中捷運綠線G14、G15站南側大片農田,市府規劃九德地區區段徵收案,以取得台中捷運綠線G14站聯外道路用地,但私有地主要求改採市地重劃方式開發而延宕。吳瓊華在議會質詢說,捷運即將試運轉,G14站「有站無路」,市府卻迄今無解。

吳瓊華又說,市府推說G14站本來就設計單邊北側出入口,因此九德區段徵收開發尚未完成,民眾仍能從北側建國北路進出車站?這種說法是推卸責任。G15站就在住家旁,周邊道路狹小,也未規劃完善交通動線,根本擺爛。

交通局表示,今年3月已舉辦第1次九德區段徵收公聽會,預計109年6月底前完成,接續進行開發工程,完成區段徵收後,捷運出入口與聯外道路同步滾動檢討開闢期程,同時完成,初估112年底前完成施作,但仍待實際進度配合調整。

中捷綠線年底試運轉,市議員吳瓊華批評G14、G15站交通動線規劃不當。(記者黃鐘山攝)

中捷綠線年底試運轉,市議員吳瓊華批評G14、G15站交通動線規劃不當。(記者黃鐘山攝)

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