離開
進入台中綠空廊道開工 鐵路高架化下方闢建休閒綠帶
鐵路高架化下方土地將打造為綠空廊道。（記者張菁雅攝）
〔記者張菁雅／台中報導〕為有效運用台中鐵路高架化後騰空的鐵軌土地，台中市政府提出「綠空廊道－鐵路高架化騰空廊帶」計畫，將整合既有綠園道系統，提供人行及自行車道廊道，第一期南段工程今日開工。市長林佳龍表示，綠空廊道全長21.7公里，再串連全長17.2公里的「台中之心」計畫，將提早實現「自行車369計畫」，打造台中成為自行車城市。
綠空鐵道計畫南起大慶火車站，北至豐原火車站，整段鐵道軸線全長21.7公里，沿線將設置人行及自行車廊道，以及街角廣場、公園與籃球場、羽球場等運動設施。計畫分三期執行，第一期從進德路至北屯區、潭子區交界處，長約4.1公里；第二期為北屯區、潭子區交界處至豐原車站，共9.2公里；第三期則為五權路至大慶車站南側共2.92公里。
其中，第一期南段部分自進德路至太原車站，長約2.1公里，工程經費4498萬元，預計今年10月底完工。
林佳龍表示，綠空廊道是都市中難得的連續帶狀開放空間，市府打造適合人行及騎乘自行車的綠空廊道，讓市民休閒及通勤使用，並可透過鐵路轉乘及連結捷運綠線，形成複合式的大眾運輸系統，不但能減少空污，也能增加iBike使用，未來再串連「台中之心」計畫，該計畫連結全市7條園道及7處公園，全長17.2公里，就能提早完成「自行車369計畫」，即建置300座iBike租賃站、600公里自行車道、9000輛公共自行車，讓台中市成為自行車城市。
林佳龍也說，5年前他擔任立委時，即關心鐵路高架化後平面土地利用的問題，交通部鐵工局有意願與市府合作，但當時市府拒絕提供方案，如果當時開始同步規劃，現在不知道已經完成幾段。
台中市長林佳龍（中）、鐵工局中工處長謝立德（左）等人參加綠空廊道第一期南段開工典禮。（記者張菁雅攝）
綠空廊道完工示意圖。（記者張菁雅翻攝）
綠空廊道示意圖。（記者張菁雅翻攝）
