台中鐵路高架化5座新站 預計10月底通車
台中車站內設有轉運中心,將在10月完工。(記者張菁雅攝)
〔記者張菁雅/台中報導〕台中鐵路高架化在105年10月第一階段通車,第二階段新建的5座通勤車站,分別為栗林、頭家厝、松竹、精武及五權站,預計在10月底通車。交通部鐵路改建工程局中部工程處今日表示,除了這5站,台中車站內的轉運中心也同步完工,不過,台中車站第三月台底下發現遺構,將變更設計,預計109年才能完工。
台中鐵路高架化全長21.7公里,共設10站,豐原、潭子、太原、台中、大慶站5座既有車站已在前年10月通車。鐵工局中工處長謝立德表示,第二階段新增的5座車站包括栗林、頭家厝、松竹、精武及五權站,以及台中車站內的轉運中心,等交通部履勘通過,在安全無虞情況下,預計10月底通車。
另外,台中車站規劃3座月台,目前啟用2座,第三月台臨大智路旁基地則在施工時發現日治時期的火車檢修坑磚造遺構,長約60、70公尺,寬約10幾公尺,目前由台中市文資審議委員會評估是否具文資身分。謝立德表示,為了保留這座磚造遺構,工程將變更設計,把第三月台往外側偏移,避免高架橋墩落在遺構中,因此第三月台無法在10月啟用,預計在109年完工。
謝立德說,第三月台延後完工不會影響台中車站列車調度,因為台中舊站原本就是3條軌道,新站目前也是3條軌道,等第三月台完工後,可增加1條軌道,讓列車調度更靈活。
台中市政府交通局則表示,台中鐵路高架化第一階段通車後,去年3月開始啟動鐵路周邊14處地下道填平、17處平交道縫合及新闢平面道路工程,目前已有12處地下道恢復平面道路通行,精武路、圓環東路地下道則分別於4月、5月完工;另外,台鐵松竹、大慶站將分別與台中捷運綠線G4、G13站共站轉乘,未來結合軌道運輸路網,為台中奠定下一個百年的交通運輸基礎。
鐵工局中工處長謝立德表示,台中鐵路高架化5座新站預計10月底通車。(記者張菁雅攝)