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進入清明連假比往年更塞 西部國道比春節多3成
清明連假首日國道大塞，國道5南下路段4日上午湧現返鄉掃墓與出遊車潮，石碇、坪林路段車行速度緩慢。（記者廖振輝攝）
〔記者陳宜加／台北報導〕清明連假第一天，國道大塞車，可能創下車流量新高，交通部長賀陳旦也認證，今年截至目前，確實是史上最塞的清明連假，相較以往都要嚴重。西部國道車流量比春節多3成、東部更多出4成，且從凌晨開始塞到白天。他指出，將視國道車流量狀況，評估再於連假最後一天、4月8日併同實施高乘載管制。
賀陳旦表示，今天西部、東部國道車流量都非常多，西部比春節還多2、3成，且一早5點多就已經很塞，為避開上午高乘載；類似情形在東部也是如此，計算車流量超過春節將近4成，且今天凌晨2點開始，就已經到達很高的數字。
他說，東部國道從2點塞到9點，幾乎沒有明顯緩和下來，確實車流非常多，至10點以後才慢慢消化，但龐大車流在隧道中行進較緩慢，車速有時候只有2、30公里。每個連續假期有不同特性，春節明顯時間集中、清明則是空間集中。
他指出，清明有掃墓需求，由於地點交通不便，多數人因而使用私人運具，一旦發動旅程，集中的量就很大，再加上今年假期長，預報前3天路況好過於後2天，不少人趁早安排行程。
賀陳旦說，交通部將在後續的清明連假更努力，回程車流將提醒儘量注意路況、善用替代道路，也要考慮高乘載時段與路段是否增加，減少可能車流壓力，例如目前只有連假倒數第二天有高乘載管制、最後一天沒有，將機動視回程車流量，這兩天將決定4月8日是否併同實施高乘載。
賀陳旦：疏運措施無法讓所有人滿意
對於外界質疑清明疏運失效，賀陳旦表示，好天氣出遊、掃墓的人眾多，不認為有單一疏運措施可以改變，也無法讓所有人滿意。
賀陳旦說，永遠都會有大家認為更有效的作法，但交通部規劃疏運措施並非憑空去做，而是累積許久的作為，當然不能說哪一招最有效；例如清明前兩個週末給予國道通行費八折優惠，觀察兩週末車流量確實增加，發揮分流紓解作用。
他強調，真正問題還是在於供需，國人趁著好天氣出遊的行為越來越多，尤其東部有不少春節沒有去的人把握清明假期，眾多因素之下，他不認為有單一疏運措施可以改變，也不認為當大家通通要出遊，有作法可以讓所有人都滿意。
賀陳旦呼籲用路人善加規劃行程，不要一定選擇單一道路、多走替代道路，並時時掌握資訊，將旅遊過程當成體驗。旅遊路程本身就是過程與發現，與其在隧道中一部接一部車單調慢慢開，若願意走改善安全的蘇花公路山路，適當轉彎、運行、賞景，並不是壞事，應將替代道路當成選項，而不是只趕快到達目的地。
蘇澳鎮蘇港路南下車流爆大量。（記者江志雄攝）
連假首日，國五南下塞爆。（記者林敬倫翻攝）
史上最塞的清明連假，賀陳旦：評估4/8實施高乘載。（資料照）
