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進入不會老在挖馬路 大里、太平納「管線統一挖補」範圍
不讓道路挖挖補補，建設局今年將「管線統一挖補」列車，開往大里及太平區。（記者蘇金鳳攝）
〔記者蘇金鳳／台中報導〕中市建設局所推的「管線統一挖補」制度，今年擴大範圍至原縣區，將大里及太平區納入作業範圍，預計9月8日動工改善，要整體提升道路品質。
為了不讓道路一直挖挖補補，一次解決民生管線申挖及管線汰管問題，建設局先於原市8區執行全國唯一代辦「管線統一挖補」制度，由建設局代辦齊挖齊補，執行電力、電信、自來水、天然氣等一般性管路埋設、開挖、回填、路面鋪築等施工項目，確保管線挖埋後的路面回復品質，且管線單位在路平完工後3年內禁挖申請。
截至8月底，管線單位申請民生挖掘件數為7121件，整合派工為5185件，減少1936件重複路挖，約減少3成比率；管挖後，全車道修復面積約23萬平方公尺，執行成效良好。
建設局長黃玉霖表示，原市8區推動統一挖補制度有成，因此擴大推行至原縣區，於大里、太平區率先執行，工程於5月4日發包、9月8日動工；為求工程周延，開工前已先行辦理得標廠商教育訓練及現場觀摩，並召開施工前協調會，訂定辦理方式，就是希望施工有效率，提升道路品質。
