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進入攻佔車位退散！ 新北11區 oBike即起禁停機車格
新北市新莊區福營公園13個機車格，只剩3格可停機車，其餘10格被19台oBike佔去。（新北市議員何淑峰提供）
〔記者葉冠妤／新北報導〕oBike無樁共享自行車近月大舉進軍台灣各縣市，標榜「騎到哪、停到哪」，隨借隨還，大量攻佔各地機車停車格，讓原本在市區就一位難求的機車族痛罵車位越來越難找，民怨四起。新北市交通局祭出鐵腕，即日起公告新北市11區人口密集都會區嚴禁oBike停放在機車格內，違者拖吊，各捷運站、火車站周邊則連自行車格都不准停；除此之外，市府目前也正研擬「無站式公共自行車管理自治條例」，最快年底上路。
oBike無樁式共享自行車發源自新加坡，不同於YouBike，oBike毋需至固定地點借還車，只要停放在公共停車區手動上鎖即可，oBike今年正式登陸台灣，4月起營運，在基隆、新北、台北、新竹、台南、高雄、宜花東都可見蹤跡，其中，雙北約各停放1000輛左右。
只不過標榜騎到哪、停到哪的oBike遍地開花，違停亂象也跟著四處浮現，不少機車族最近抱怨連連，說住家、公司附近的機車格停著滿滿一排oBike，機車反而無處可停！
捷運站周邊單車格 oBike也禁停
新北市交通局主秘吳國濟表示，機車格是公共使用空間，oBike卻具商業營利目的，交通局已鎖定三重、土城、中和、永和、板橋、新店、新莊、蘆洲、淡水、汐止及林口區等11個人口密集的都會區，公告不得將oBike停放至機車格內，壓縮公共停車空間；至於火車站、捷運站等大眾運輸站點周邊，oBike不僅不能停在機車格，連自行車格也不許停，違規者一律拖吊。
吳國濟也強調，市府並非一味禁止綠色運輸工具，但仍需有所管制、規範，市府和廠商協調，就使用需求高的熱點，共同尋覓空地增設公共自行車格，目前汐止、三峽、鶯歌被列為首要劃設區；另外，市府也正在研擬無站式公共自行車管理自治條例，預計9月送交議會審查，最快年底就能上路。
新北三重區機車格整排都被oBike佔領。（記者葉冠妤攝）
