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進入新生南路違停嚴重 機車族提案：公車專用道移內側
台北市新生南路違停嚴重，機車無處騎，有騎士在i-Voting網站提案要求公車專用道移到內側。（記者陳紜甄攝）
〔記者陳紜甄／台北報導〕近日有民眾在台北市政府i-Voting網站提案，建議交通局將新生南路公車專用道移至最內側車道。提案人林資鎧表示，新生南路外側車道，不少違停、卸貨與右轉車輛，造成僅能行駛外側車道的機車苦不堪言。因此，他提案要求，公車專用道應遷至最內側車道，並且外側車道應開放給所有用路族群使用。
新生南路單方向設有兩線快車道（和平東路至信義路為三線快車道）、一線公車專用道與一線慢車道。林資鎧說，內側兩線快車道禁行機車，但新生南路車流量達70％的機車，卻其能行駛外側慢車，加上違停、卸貨與右轉車輛多，相較於內側兩線道空曠的情形，外側車道壅塞現象嚴重。
大安交通分隊長黃昱維則說，新生南路巷弄多，車流進出頻繁，且有外側車道為黃線區，提供民眾臨停，才造成新生南路外側車道車流量多。
交工處規劃科長黃皇嘉表示，和平東路以南並未設公車專用道，如果新生南路公車專用道為改至內側車道，屆時公車要從內側切到外側車道，車流動線恐會受到干擾，也發生危險。另外，新生南路中央分隔島下方設有大型排水箱涵，早期評估要在內測車道設專用道時，鑑於專用道鋼筋水泥與公車的重量，會造成柏油路往下沉，最後才將專用道設在第3線車道。
這項提案目前已有191位民眾覆議，尚須2809人覆議。覆議網友說，行車有時候被轉彎車和違停擋住，希望能改善這裡的交通。黃皇嘉坦言，機車僅行駛外側車道「不合理」，但工程上也難以施作改善。
