離開
進入復興轉型「複合式航空」 差別在於行李與餐飲
復興航空預計將轉型成為複合式航空，定位介於廉價航空和傳統航空之間，（資料照，記者姚介修攝）
〔即時新聞／綜合報導〕復興航空預計將轉型成為複合式航空，定位介於廉價航空和傳統航空之間，和過去主要的差別在於餐飲和免費行李不再全部提供，可能只會保留其中一項而已，不過票價會變得較有競爭力。
據《中央社》報導，復興原本打算跨足越洋長程航線，但受到2014澎湖馬公空難、2015基隆河空難影響，讓營運受到嚴苛考驗，只得打消擴增發展的野心，不僅會轉租或轉售4架A330-300廣體客機，訂購的4架A330-800neo也將退訂。
而復興現在的規劃，是將公司的服務設定為低於傳統航空公司，但高於廉價航空的狀況，不過這樣有可能會重疊到復興百分之百投資的廉價航空威航，甚至傳出復興正考慮結束威航。但據本報報導，威航發言人湯敦台表示，威航並沒有收到任何通知或資訊，而且威航現在的營運也十分正常。
