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進入復興南港空難 仍有近3成罹難者家屬未達和解
復興航空表示，尊重飛安會調查結果，並虛心接受各界指正，將全力提升飛安。 圖為復興航空董事長林明昇。（資料照，記者王憶紅攝）
〔記者甘芝萁、黃立翔／台北報導〕復興航空今日表示，對於飛安會發布的GE235最終調查報告，尊重調查結果，並虛心接受各界指正，將更戮力精進，全力提升飛安；截至今年6月底，復興航空已與南港事件罹難機組員全數和解，並與逾7罹難者家屬達成和解，傷者與地面受傷者有5成和解。尚未和解部分目前仍還在積極溝通協調中，每位罹難者的家屬賠償1490萬元。
復興航GE235班機在2015年2月4日上午10時51分，從台北松山機場飛往金門，但竟在10時54分墜毀在基隆河，造成機上43人死亡、15人輕重傷。
復興航空董事長林明昇表示，持續以「飛安第一（We put safety first）」為最高準則，向外界傳達「飛安零容忍、紀律零妥協」的決心與執行力。復興航空總經理劉東明並表示，興航所有航班管理皆透過FOQA（飛安資訊分析系統）檢視分析，原企業安全部門擴編人力、提高組織層級，再透過空中巴士原廠定期駐點提供訓練，目前飛航品質監控系統可靠度已達99.8％。
林明昇表示，已陸續邀請世界飛安基金會、空中巴士原廠安全團隊、以及歐洲必維國際檢驗集團（Bureau Veritas Group）等三大國際級單位駐點指導，全力協助復興航空精進飛安；復興航空自去年起自主啟動六大訓練專案，涵蓋自我航路查核、駕駛員職能精進、疲勞風險管理、組員資源管理、教師機師精進及防範重落地等。此外，劉東明指出，嚴加懲處未遵守SOP（標準作業程序）的機師，並透過技術審議會與紀律審議會雙機制，必要時予以淘汰。
