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進入台鐵加速電氣化 東部航線未來恐走入歷史
近年交通部加速東部地區鐵路電氣化，嚴重衝擊國內航空業者，有台鐵官員透露，北花、北東航線未來可能會走入歷史。圖為花蓮機場。（資料照，記者游太郎攝）
〔即時新聞／綜合報導〕近年交通部加速東部地區鐵路電氣化，也大幅增購新車輛，但同時也嚴重衝擊國內航空業者。據民航局統計，台北─花蓮航線的航空業者載客率僅有3成多，3年來乘客數更是掉了8成5，台北─台東載客率每月也下滑近4成。有台鐵官員透露，北花、北東航線未來可能會走入歷史。
據《中國時報》報導，東部鐵路電氣化自去年7月延伸至台東，不少民眾捨飛機改搭台鐵，3年來北花航線載客率從6成跌至今年的3成5，2012年載客數有17萬人，今年只剩2.5萬人。北東航線平均載客率從通車前的8成多，跌到今年初的5成多，直到4月立榮航空減少班次才稍有回升。民航局官員說，業者經營航線平均載客率須達6成5才能打平成本。
台鐵表示，明年還會各有兩列的普悠瑪、太魯閣加入營運，班次也會更密集，且台鐵10年內將採購50列新自強號。台鐵官員私下更透露，北花、北東航線未來可能會走入歷史。
台鐵表示，明年還會各有兩列的普悠瑪、太魯閣加入營運，班次也會更密集，且台鐵10年內將採購50列新自強號。（資料照，記者花孟璟攝）
