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進入憂拆台北西站降低勞動條件 國光工會揚言抗爭
台北西站明年將拆除。（記者郭逸攝）
〔記者郭逸／台北報導〕台北西站明年初拆除，國光客運25條路線，分別移往台北轉運站（交九）、台北車站、捷運北門站及善導寺站等處。但國光客運工會認為新站點工作環境較差，且位於圓山站的北區轉運站完工需耗時5年，怒控市府「蠻幹」，若溝通未果，揚言上街抗爭。
台北市公共運輸處主任秘書尚錦堂坦言，針對勞動條件，尚未與工會取得共識；但他強調，新站點的休息區、廁所及遮風避雨設備應有盡有，不會影響工作狀況。
現使用台北西站的國光客運，將配合北市府推動「西區門戶計畫」調整既有路線停靠點；但國光客運工會理事長楊榮德今表示，駕駛在西站下車可直接休息，員工有固定的工作地點，「市府說拆就拆，根本蠻幹。」他重砲轟擊市府，調整路線毫無配套，趕鴨子上架，若溝通未果，不排除上街抗爭。
此外，楊榮德更提到，上週雙方開會，市府竟要求工會向國光尋求補助，「新路線營運狀況不知好不好，營收下降還可能減薪，談什麼補助？」
勞動局科長梁蒼淇表示，工會與市府目前仍在溝通協調，尚無明確的權益受損，但若西站拆除後，員工大量失業或工作環境不佳，工會可依《工會法》申請調查責任歸屬。
尚錦堂說，與國光的契約明訂土地使用條件，市府收回台北西站用地「合法、合情、合理」，盼與工會理性對談。
國光客運工會憂心員工權益受損，要求市府完成配套措施後再拆遷。（記者郭逸攝）
