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BRT變公車專用道 民團批:大眾運輸的黑心油

多個青年公民團體抗議市府想把BRT專用道降為公車專用道,是大眾運輸的黑心油(記者蘇金鳳攝)

多個青年公民團體抗議市府想把BRT專用道降為公車專用道,是大眾運輸的黑心油(記者蘇金鳳攝)

2015/03/21 16:02

〔記者蘇金鳳/台中報導〕多個青年團體今天聚集在市府廣場抗議,指市府研考會昨天公佈的民調,是誘導式的問卷,而且詢問對象多半是未搭過BRT的民眾,市府根本已預設立場,一旦BRT改為公車專用道,等於是大眾運輸的黑心油,只會讓台灣大道交通更混亂,建議林佳龍放開心胸,把BRT升級為國際標準的BRT!

BRT的體檢小組將在明天提出調查結果,市府則在後天決定BRT改善方案,台中公共運輸推廣協會、台中市自發性交通志工團、BRT後援等多個學生青年團體今天聚集在市府前廣場抗議,高喊BRT「降級等於廢止,廢止等於空污」、「擺爛交通局,體檢真黑箱」、「退回黑箱體驗,還我透明市政」。

台中市自發性交通志工團團長張博源表示,昨天研考會的民調,指有七成的民眾支持BRT專用道改為公車專用,但只要仔細一看內容,就充滿誘導性,而且問卷的對象,多數是是未搭過BRT,怎會知道搭乘BRT的好處。

台中公共運輸推廣協會會長黃彥菩表示,BRT降級等於是廢止,把BRT專用道降為公車專用道,屆時一旦在尖峰時期,所有公車擠進公車專用道,BRT變成要等在公車之後才能進月台,就失去了BRT功能,根本成為假冒的BRT,將變成大眾運輸的」假油」、「黑心油」!

市民李元鈞表示,BRT只要是行控中心完成,可以控誌號誌,就可完全發揮BRT的功能,他呼籲市長林佳龍放開心胸,親自領軍,改造BRT成為國際標準的BRT,也改造其他五條BRT,讓台中市有方便的BRT交通網,並重回過去乾淨的天空。

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