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    頂新拚復活 華票都更案 特快車闖關

    由頂新集團旗下頂禾開發送件的「中華票券大樓都更案」,位於台北市敦化南路二段,預估最快明年可通過北市府核定,取得建照後,便可興建比原大樓多出一倍樓層的豪宅建案。(資料照,記者林正堃攝)

    由頂新集團旗下頂禾開發送件的「中華票券大樓都更案」,位於台北市敦化南路二段,預估最快明年可通過北市府核定,取得建照後,便可興建比原大樓多出一倍樓層的豪宅建案。(資料照,記者林正堃攝)

    2015/09/12 06:00

    〔記者徐義平、鍾泓良/台北報導〕頂新集團旗下頂禾開發在四年前砸下逾四十六億元買下原中華票券大樓,積極推動都更開發案,從單元劃定、事業概要及事業計畫三階段僅花三年時間,預計年底將闖關台北市都更審議委員會,進行都更容積獎勵與容積移轉確認,最快明年便可由北市府核定通過、取得建照,頂禾將興建比原大樓多出一倍樓層的豪宅建案;相較於雙北市都更案動輒十幾年還過不了,被業界質疑是「特快車」闖都更。

    四年前46億買下 拚年底過關

    二○一一年九月,原中華票券大樓標售,房地產新軍的頂禾開發擊敗其他六家業者,以四十六億二八八八萬元,溢價超過七成,每坪土地價格一四○五萬元天價搶下該標案;當時甚至被房產業戲稱是全國土地價格的「華票敦南障礙」。

    根據財團法人都更研究發展基金會公告內容,頂禾標下華票大樓後,隔年就由台灣省土木技師公會出具鑑定報告,認定該大樓結構耐震力嚴重不足,建議立即拆除重建,因此可自行劃定都更單元,並由北市府核定。

    但頂禾卻突然在事業概要階段撤回,直到二○一三年才又申請繼續審議,這一年內就一口氣通過計畫公聽會、申請計畫、公告公展、公展公聽及申請幹事會議等,且在今年五月申請幹事複審並完成,預計年底就可進行容積獎勵與容積移轉的權變審議重頭戲。

    雙北都更 動輒10幾年搞不定

    都更業者不滿指出,以自家都更案為例,二○○九年申請審議,到現在都無法進入權變審議,更別說分隔為七個單元,整合十餘年時間,目前僅執行到第二單元的新北市「大陳義胞」都更案;這業者還舉例,就算超過九成是公有土地的信義區都更案「國美商隱」,時程也沒那麼快,頂禾華票大樓都更案速度簡直是搭「特快車」。

    台北市都市更新處解釋,該案是二○一三年申請事業計畫報核,因只有單一地主,所以較無陳情意見,都更程序速度才會比較快速;都更處強調,容積獎勵是按照規定發放的,能給多少就給多少,更不會因整合較辛苦而有「整合獎勵」;每個案子客觀條件不同,不應該直接比較。

    新舊樓高差一倍 至少賺15億

    根據頂禾開發送出的都更計畫案,推估容積獎勵加上容積移轉最高可達基準容積的一.四倍,並預計興建地上二十八層樓、地下六層樓的豪宅案;較原華票大樓僅是十四層樓建物,更新後的新建豪宅案樓層長高一倍之多;房產業界估算,若該案順利通過都更,短短四年,獲利至少十五億元。

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