為呼籲台鐵重視平交道的安全，台鐵火車駕駛員聯誼會全國總會14日發起通過平交道減速通過的行動，並在樹林俊英街平交道路口放置大型看板告知民眾行動訴求。（資料照，記者王敏為攝）

不影響春節疏運

〔記者黃立翔、鍾麗華／綜合報導〕台鐵駕駛降速抗議事件，工會與台鐵昨溝通後達成「不影響春節疏運」共識，台鐵也承諾今年優先增補一三二人，並急聘保全派駐平交道維護安全，但工會要求必須在兩個月內檢討平交道安全、三個月內提出增補人員新案。台鐵工會表示，台鐵人以大局為重，但疏運不能建立在台鐵血汗員工上。

台鐵局長周永暉昨天早上十點與台鐵工會理事長謝勝明、全國火車駕駛聯誼會會長林聰吉等代表協商，周永暉允諾，五年內增補整體營運一三一八人，並於今年優先增補一三二人，其中四十三人增補駕駛人力，以因應逐年增加的運能與運量。

工會：駕駛只補43人不夠

謝勝明說，台鐵六月將辦特考補一三二人，但以台鐵五年要補一三一八人，一年至少要補二六三人，因此要求三個月內另提補人計畫；林聰吉說，駕駛今年僅補四十三人，根本無法滿足輪班需求，至少要讓司機員能週休二日。

急聘153名保全派駐平交道

台鐵局昨也承諾編列預算優化平交道設備，提高可靠度與安全性，並嚴禁於營運時段進行工電保修工作，同時對於已有公路陸橋及地下道的平交道，限期執行封閉作業；台鐵也承諾春節期間針對全線多處公路交通量大之平交道，雇請一五三名保全人員協助疏導交通，確保平交道安全。

周永暉解釋，台鐵平交道遮斷器安全裝置，是以軌道電路、計軸器並行，擬改為較適用於台鐵環境的「雙計軸系統」。

對於台鐵提出補足駕駛人力的問題，行政院人事行政總處表示，會協助台鐵解決問題，不過，要增加員額有一定的程序與步驟，「結果未必一定是怎麼樣，沒有一定全給或都不給。」

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