〔記者羅添斌／台北報導〕空軍兩架F5軍機昨天發生重大飛安事件，這已是近十年來，F5軍機第七起失事，造成多位飛行員死傷。軍方官員分析，F5軍機機齡已十分老舊，機體及航電系統都到了亟需汰除的地步，我國積極要向美國爭取獲得F-16C/D戰機，就是為了要將F5戰機全數汰換。

我國是在一九六五年開始，與美國合作陸續生產F5系列戰機，F5機隊數量一度高達三百多架，機型也由最早的F5A/B到現今仍服役中的F5E/F；此外，軍方為執行偵照任務，另在一九九七年將七架F5E送到新加坡進行改裝為RF5偵照機，其中一架RF5在二○○三年於新竹外海失事，加上昨天失事的另一架RF5，導致七架RF5目前僅餘五架。 F5系列戰機是美國諾斯洛普公司於一九六二年推出的輕型戰機，主要是配合美國政府當年對各盟邦國家推動「軍事支援計畫」，目的是將一種成本較低的輕型戰機推銷給各軍事盟國，但極可能就是因為以低成本製造所致，F5戰機在台服役失事的紀錄令人驚心。

根據統計，自一九七三年首架F5A在桃園埔心失事起算，至昨天發生二架F5軍機失事為止，總計有二十五次的失事紀錄，二十七架飛機損毀，造成三十一位飛行員殉職，昨又有三位飛行員生死不明，二○○七年在新竹湖口基地的失事，更造成當時在台演訓的新加坡星光部隊兩死兩傷。F5軍機失事比例之高，軍方有必要做壯士斷腕決心，立即且全面將F5系列軍機進行停飛，甚至是立即封存。

F5E/F目前擔任部隊訓練用途，已不再承擔第一線的主戰任務，RF5則是偵照機，由於經過整體結構的改造，妥善率相對較高，近年發生重大災害時，RF5軍機也都進行災區空照任務，協助相關單位進行救災及復原工作。

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