多國政府宣布禁售汽、柴油車時間表後，燃油車大咖車廠紛紛訂出量產電動車時程，不讓特斯拉獨霸市場。（歐新社）

〔編譯盧永山／綜合報導〕美國四輪電動車大廠特斯拉在二○○八年推出世界首款純電動車Model Roadster以來，因地球暖化加劇，各國達成減碳共識，淘汰傳統燃油汽車已成為趨勢，在多國政府宣布禁售汽、柴油車時間表後，燃油車大咖車廠紛紛訂出量產電動車時程，不讓特斯拉獨霸市場。

Jaguar Land Rover執行長史佩斯（Ralf Speth）表示，未來肯定是電動車的世界，Jaguar Land Rover從二○二○年開始，將實現所有車款全面電動化的目標，包括製造混合動力汽車及純電動車等。

電池技術突破及蓄電力增加，也是各大車廠更願推出電動車的原因。從前鋰電池占純電動車或油電混合車成本約四成，但從二○一○年以來成本已降低三分之二；產業專家指出，六年前電動汽車的電池平均售價為每瓩小時逾一千美元，目前已降到不到三五○美元，未來可能再降到一二五美元，隨著電池成本下降，各大車廠更能調降電動車的售價，讓消費者更負擔得起。

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