蘇東隧道活化，隧道內新增3D彩繪。（蘇澳鎮公所提供）

斥資800萬活化 隧道內增3D彩繪、投射燈 隧道口設休憩廣場 周邊綠美化

〔記者江志雄／宜蘭報導〕宜蘭縣蘇澳鎮台鐵舊隧道蘇東隧道經改造化身為自行車道，預定本月25日啟用，「南方澳山海漫遊」遊程再增新亮點。

蘇東隧道自行車道位在蘇澳港旁，隧道內新增3D彩繪、投射燈，隧道口設置休憩廣場，周邊綠美化，成為繼舊草嶺隧道之後，宜蘭縣另一處閒置鐵路隧道活化案例。

南方澳山海漫遊新亮點

蘭陽平原北側的舊草嶺古道自行車道，2008年啟用後，成為知名自行車騎乘景點，平原南端的蘇東隧道現在也闢為自行車道，被譽為「蘇澳版舊草嶺隧道自行車道」，也是南方澳山海漫遊自行車道的一環，而南方澳山海漫遊去年榮獲「騎亮台灣十大最讚亮點自行車路線」。

隧道長68米 鐵軌拆除後閒置

蘇東隧道長68公尺、寬5公尺，原為蘇澳車站到蘇澳港間的一座鐵路隧道，後來鐵軌被拆除，隧道埋沒在荒煙漫草中，蘇澳鎮公所斥資800萬元辦理蘇東隧道自行車停駐廣場串聯工程，將隧道活化，營造成為南方澳山海漫遊路線的新亮點，今年2月動工，目前進入收尾階段，預計25日啟用。

蘇澳鎮長李明哲表示，全長8.5公里的南方澳山海漫遊自行車道，以永樂車站為起點，行經白米木屐村、蘇澳車站、冷泉公園，通過蘇東隧道後進入南方澳，終點在內埤情人灣，蘇東隧道自行車道啟用後，可避開蘇港路及移山路口危險路段，並提供騎士休息的自行車驛站。

避開蘇港路、移山路口

蘇澳車站與蘇澳港之間早期建造蘇澳臨港線，是條鐵路貨運支線，因蘇澳港貨運量不高，利用率低，貨運停擺後鐵軌被拆除，蘇東隧道長期閒置，如今闢為自行車道，出現活化契機。

長期閒置的蘇東隧道。（蘇澳鎮公所提供）

長期閒置的蘇東隧道打造成為自行車道。（蘇澳鎮公所提供）

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