置地廣場免費接駁車 議員質疑圖利
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市府開設「八德轉運站︱大湳︱置地廣場」免費接駁公車,遭議員批評有圖利廠商之嫌。(記者謝武雄攝)
交通局指為服務八德和平路民眾 未來再評估納入市區公車
〔記者謝武雄/桃園報導〕桃園市政府交通局編列四五○萬元,新設「八德轉運站︱大湳︱置地廣場」免費接駁公車路線,暫定營運六個月,但跨黨派市議員都覺得不妥,質疑有圖利特定廠商之嫌,建議納入市區公車系統進行收費。
交通局長張新福則說,因八德轉運站營運後,原「713」公車行走和平路改走和強路,為服務和平路民眾,才開設這條免費接駁公車,而置地廣場前有較大的空間可供公車迴旋,才行駛到廣場,並不是要圖利廠商。
解決民眾到大湳買菜問題
張新福說,713公車原從大湳出發經和平路上高速公路,很多住在和平路民眾會搭到大湳買菜,且大部分持有敬老愛心卡,同樣也是政府出錢,所以先開設免費接駁公車解決民眾買菜問題,未來運量穩定後,再評估是否開設一般市區公車路線。
據悉,交通局開設起訖站為八德轉運站與置地廣場的免費接駁路線,除要求廠商提供兩輛公車,例假日都要開十八班次,採取循環線方式,從和強路出發,經和平路、介壽路一段、廣福路、福國北街、置地廣場迴轉後繞回和強路,停靠站包含,八德轉運站、大草厝、大安國小、大安活動中心、惠爾德公司、大成國中(和平路)、香榭儷舍、和平路口、大湳市場、景雲新村、福國北街、陸光國宅、桃德桃智路口。
議員要求改為收費巴士
對此,民進黨議員呂林小鳳、國民黨議員楊朝偉都質疑有圖利廠商之嫌,楊直指,免費巴士的搭乘率低,近來逐漸縮減,改為付費巴士,市府再提供買一送一等優惠鼓勵民眾搭乘,也激勵業者提高服務品質,原713是收費公車路線,改免費接駁是走回頭路。
呂林小鳳認為,很多百貨公司、大賣場、醫院都有本身的免費接駁巴士,例如聖保祿醫院免費巴士就行駛八德,方便民眾就醫,如今市府開設「八德轉運站︱大湳︱置地廣場」免費接駁公車,似乎是為商業行為量身訂做,非常可議。