桃園捷運綠線施工中，恐延後到二○二七年完工。（桃園市政府提供）

捷運工程局正依交通部審查意見修正報告書

〔記者周敏鴻／桃園報導〕桃園市議會定期會昨天議程為市府捷運工程局工作報告，局長陳文德表示，市府規劃二○五一年完成「桃捷2.0」願景，新增桃捷綠線延伸大溪等十一條路網的規劃報告，二○二○年送交通部審議後，正依審查意見修正報告書，爭取交通部今年底備查新路網計畫。

桃市十一條路網規劃包括綠線延伸大溪、林口龜山線、桃園中壢平鎮線、平鎮龍潭線、桃園青埔線、棕線延伸市區、桃園蘆竹竹圍線、航空城線、大園觀音線、中壢新屋線、內壢宋屋楊梅線，全程一二二‧七公里。

保存文化資產 綠線施工進度延後

議員黃家齊、黃婉如、徐其萬等人，對於施工中的桃捷綠線，都憂心緊鄰台鐵桃園站的G07站基地內挖到清治、日治時期的鐵道遺構而工程延宕；陳文德答詢說，為了用翻模、提取與3D列印等方式保存文化資產，工程進度受影響約十五個月，原訂二○二六年可完工，恐因此延後到二○二七年。

棕線變更改中運量 6月送審議

議員陳雅倫、林俐玲、陳美梅、簡智翔、牛煦庭等人，關注輕軌設計變更為中運量系統的桃捷棕線推動進度，對此，陳文德表示，棕線全程十一‧三八公里，設置八站，考量桃市人口快速成長、銜接雙北捷運的中運量系統才變更設計，報告書修訂中，預計六月間送到交通部審議，爭取年底核定後，八年內完工通車。

綠線工地行人通道坑洞多 將改善

議員蔡永芳反映，綠線G04站工地旁介壽路二段二月五日晚上發生死亡車禍，G03、G04站附近的行人通道滿是坑坑洞洞，「簡直是逼民眾走到馬路上」；陳文德回應，將儘快改善，也會要求包商加強人行通道路面的平整度，並落實每日巡檢維護。

不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎　 點我下載APP　 按我看活動辦法