免費公車路線進行整併後，明年支出將從2.45億元降至1.7億元，圖為桃園區免費巴士。（記者謝武雄攝）

〔記者謝武雄、邱書昱／綜合報導〕桃園市政府交通局從2017年4月推動免費公車上車刷卡，收集3年大數據後，去年開始進行免費公車路線改革，原本88條路線修正為51條，其中17條因為乘客過少被裁撤，另20條是路線重疊裁併，免費公車1年費用也從去年（2020年）2億4500萬元，降至今年（2021年）1億7000萬元。

37線裁併 從2.45億降為1.7億

交通局公共運輸科長陳家緯表示，去年底統計免費公車1年經費要2億4500萬元，但每天搭乘人數僅1萬4500人，市區公車每天搭乘人數則約15萬6500人，包含「買一送一」、路線貼補，1年費用5億元，因此免費公車改革勢在必行，市府依據3年大數據資料調整，獲得交通部「傑出交通運輸獎」。

陳家緯說，以往免費公車最為人詬病的是路線重疊，還要政府貼補，以L305線為例，其路線從蘆竹區公所到高鐵桃園站，和302線市區公車路線重疊9成以上，但市府1年補助302線8、900萬元，L305線去年6月裁併，302線7月載客量竟然增加4成；L505從大園區公所到高鐵站免費公車、5087線市區公車也有類似情形，5087線1年補助1000萬元，裁併L505線後，5087線的運量增加，預估今年對302線、5087線市區公車貼補至少可減少200萬元。

三峽恩主公醫院往八德 增2線專車

另外，新北市三峽恩主公醫院針對桃園市八德區民眾，明天起增開2線免費就醫專車，分別為由首站更寮腳（介壽路必勝客前）發車的北區線及從僑愛（介壽路64號）發車的南區線，去程發車時間都是週一到週六的早上7點半、週一到周五的下午1點半，回程時間是週一到週六的中午12點、週一到週五的下午4點20分，週六下午、週日及國定假日不發車。

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