行政院長陳建仁、副院長鄭文燦30日由交通部次長陳彥伯、桃園市副市長蘇俊賓等人陪同到計畫用地現場視察。（記者鄭淑婷攝）

〔記者鄭淑婷／桃園報導〕國道2號增設中路交流道可行性研究報告，已於本月9日獲行政院核定，行政院長陳建仁、副院長鄭文燦今（30）由交通部次長陳彥伯、桃園市副市長蘇俊賓等人陪同到計畫用地現場視察，陳建仁表示，可行性研究報告核定後，就要進入整體規劃和環差、土地區段徵收等作業，希望中央與地方一起合作完成。

為紓解國2南桃園、大湳交流道擁塞，桃市府提出在2交流道間增設交流道計畫，高公局簡報指出，市府爭取國道2號新增中路交流道，計畫在國2西行方向增設各1入、出口匝道，工程經費約17.76億元，其中用地費用4.25億元、工程費用13.51億元，預估2年完成規畫設計、環境影響差異分析，接著辦理區段徵收、發包工程，預計4年完工，交流道位置規劃設置在國際路一段近桃園區、八德區交界位置，屆時國際路也會從雙向2車道拓寬為6車道。

陳建仁表示，提供民眾安全、舒適及快捷的交通服務，是政府施政的重要工作之一，為紓解桃園民眾交通需求，行政院已於本月9日核定「國道2號增設中路交流道工程」可行性評估報告，希望中央與地方攜手順利進行後續工作，確保工程按計畫如期、如質、如實完工。

鄭文燦近期已是第2度視察中路交流道計畫，他表示，中路交流道是在他擔任市長任內提議，原來的計畫遇到諸多困難，主因是增設處沒有都市計畫，後來鐵路地下化核定後增設中路車站，中路車站周邊要進行整體開發，因此納入中路交流道，規劃先在國道北側施作上、下匝道，南側則等以後的都計再來施作；他表示，中路交流道工期只要4年，請桃市府研究一下，如何以國1中正北路交流道模式，先行取得土地再參加區段徵收，如此4年的時間也可望縮短。

蘇俊賓表示，近年桃園無論是人口、就業數或是機動運具等，都有顯著的成長，也大幅提升桃園的交通運輸發展需求，感謝中央對桃園各項重大交通建設的支持，未來桃園市府會持續努力，積極辦理本案後續的用地取得、都市計畫縫合等規劃，確保工程如期推動。

行政院長陳建仁、副院長鄭文燦30日由交通部次長陳彥伯、桃園市副市長蘇俊賓等人陪同到計畫用地現場視察。（記者鄭淑婷攝）

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