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進入桃園捷運青線計畫啟動 捷運局13公里全線步行現勘
桃園捷運青線（桃園-青埔）可行性研究於今年10月完成發包，桃市府捷運工程局今（7日）會同相關局處及工程單位，以步行13公里方式現勘。（桃市府捷運局提供）
〔記者鄭淑婷／桃園報導〕桃園捷運青線（桃園-青埔）可行性研究於今年10月完成發包，為桃園第2階段路網優先推動路線之一，桃市府捷運工程局今（7日）會同相關局處及工程單位，以步行13公里方式現勘，針對捷運青線可行性研究路廊、沿線場站土地現況及相關路線規劃實質議題交換意見，希望縮短青線推動期程，早日完成可行性研究，循程序報請行政院核定後，接續辦理綜合規劃及興建作業，解決青埔與桃園間的交通問題。
捷運局長劉慶豐表示，捷運青線主要解決桃園都會核心至高鐵桃園車站特定區的交通問題，因此會同市府都發局、工務局、財政局及桃園捷運公司近40人，在台灣世曦公司人員說明下，以步行13公里方式現勘。
劉慶豐表示，捷運青線路廊未來將與高鐵桃園站、捷運橘線及綠線等車站交會，興建後將可發揮路網效益，除興建中的捷運綠線於桃園區中正路與三民路交會處已考量預留銜接介面，同步辦理的橘線可行性研究也將規劃連通及轉乘，以發揮捷運路網最大效益。
此外，今日現勘後，相關單位已針對捷運青線沿線場站、公有土地及未來整合開發效益盤點，後續完成初步規劃後，將會適時辦理地方說明會，傾聽地方意見，以完善捷運青線規劃成果。
桃園捷運青線（桃園-青埔）可行性研究於今年10月完成發包，桃市府捷運工程局今（7日）會同相關局處及工程單位，以步行13公里方式現勘。（桃市府捷運局提供）
