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北市1544處人行道過窄 5個月零改善

台北市有不少人行道淨寬不足,議員質疑市府改善牛步。(資料照,記者楊心慧攝)

台北市有不少人行道淨寬不足,議員質疑市府改善牛步。(資料照,記者楊心慧攝)

2024/04/29 05:30

蔣萬安人本交通恐跳票 新工處︰1年多完成108處 初期建置系統耗時

〔記者何玉華/台北報導〕台北市議員陳政忠去年底揭露新建工程處人工巡查有一五四四處人行道淨寬未達最低標準○.九米,其中九○九處無騎樓可替代通行,陳政忠追蹤發現,五個月來尚未見任何改善,質疑速度慢將讓市長蔣萬安的人本交通政策跳票;新建工程處表示,過去一年已完成一○八處人行道改善,初期資料比較亂,建置系統花比較多的時間,後續會加快速度。

淨寬未達0.9米 909處無騎樓替代

陳政忠指出,早期只要求十二米以上道路要留設人行道,二○二一年才明定人行道最小淨寬不得低於○.九米;去年新工處普查全市人行道,有一五四四處未達淨寬最小要求,其中九○九處無騎樓可替代通行,而造成淨寬不足最多的是路燈桿,其次為台電電線桿。

多為路燈或台電電桿佔路

新工處表示,一年多來已完成一○八處人行道改善,同時在未完成普查視覺化系統建置前,先派遣人力巡查掌握一五四四處淨寬不足,其中九○九處無替代通路待改善,原為人工判斷做為內部參考,精確度及完整度沒那個高,為加速改善,近期將先完成分類,提供各單位評估改善。

陳政忠要求市府更積極作為

陳政忠質疑,一年多才改善一○八處人行道,蔣萬安任期已經過了三分之一,如何達到二○二七年行人地獄要改善的承諾?市府應該要有更積極的政策跟作為,例如要求人行道上的台電、中華電信等管線下地,甚至強制性遷移,若不配合,下次他們申請開挖時,就不要給路證。

新工處處長林昆虎表示,去年啟動全市道路及人行道普查,已完成路寬卅米以上約一五四條道路普查作業,其中五十條有淨寬不足、人行道沒有對齊、高低差或沒有行穿線缺失的清冊,已提供給權責單位改善,後續每季請管線在系統上填答改善的情形及照片。初期資料比較亂,花了一些時間建置系統讓管線單位上線回填,後續會加快速度。

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